Authentic reading test collections ielts ngoc bach


parts to the manufacture of muskets for the U.S. government in the late 1790s



Download 1,85 Mb.
Pdf ko'rish
bet52/152
Sana31.12.2021
Hajmi1,85 Mb.
#219443
1   ...   48   49   50   51   52   53   54   55   ...   152
Bog'liq
authentic reading test collections ielts ngoc bach ( PDFDrive )


parts to the manufacture of muskets for the U.S. government in the late 1790s.  
B. 
In  the  late  18
th
  century,  French  General  Jean-Baptiste  Vaquette  de 
Gribeauval,  promoted  standardized    weapons,  which  became  known  as  the 
Systeme Gribeauval after it was issued as a royal order in 1765. (Its focus at the 
time  was  artillery  more  than  muskets  or  handguns.)  The  crucial  step  toward   
interchangeability  in  metal  parts  was  taken  by  Simeon  North,  working  only  a 
few  miles  from  Eli  Terry.  North  created  one  of  the  world‘s  first  true  milling 
machines  to  do  metal  shaping  that  previously  was  done  by  hand  with  a  file. 
Diana  Muir  believes  that  North‘s  milling  machine  was  online  around  1816. 
While  Whitney  was  certainly  an  innovator  of  the  American  System,  others 
maintain  that  Whitney‘s  parts  were  not  truly  interchangeable  and  that  credit 
should  more  appropriately  go  to  John  Hall,  the  New  England  gunsmith  who 
built  Muskets  with  flintlock  for  the  United  States  government  at  the  Harper‘s 
Ferry  armory.  Flintlock,  as  it  was  implied  meant  people  used  it  to  trigger  the 
gun.  Hall,  born  in  Maine  in  1769,  built  many  of  the  machine  tools  needed  for 
precision manufacturing and instituted a system that employed accurate gauges 
for  measuring  every  aspect  and  piece  of  work  his  factory  produced. 


www.ngocbach.com 
Page 98 
 
Consequently,  he  achieved  a  much  higher  level  of  interchangeability  and 
precision than did Whitney.  
C. 
Still  others  maintain  that  the  credit  for  these  modem  innovations 
should  go  to  a  French  gunsmith  whose  methods  and  results  predated  those  of 
Whitney and Hall by at least a decade. In Britain, and somewhat simultaneously 
with  Whitney,  the  Frenchman  Marc  Isambard  Brunei  adapted  steam-driven 
machinery and assemblyline techniques to the production of 130,000 pulleys for 
the marine industry in just one year. Brunei‘s achievements were made possible 
by  the  design  and  manufacture  of  several  machine  tools  by  the  noted  British 
inventor, Henry Maudslay.  
D. 
Maudslay‘s  contribution  to  modem  mass  production  was  the 
invention  of  precision  machine  tools  capable  of  producing  the  identical  parts 
necessary for mass production techniques which made producing guns cheaper . 
It  is  generally  conceded  that  the  British  machine  tool  industry  was  far  more 
advanced  than  that  of  the  Americans  in  these  early  stages  of  mass  production 
development.  Simultaneous  with  Whitney‘s  innovations  in  the  United  States 
were those of Oliver Evans, whose many inventions in the flour milling process 
led to an automated   mill that could be run by a single miller.  
E. 
Samuel  Colt  and  Elisha  King  Root  were  also  very  successful 
innovators  in  the  development  of  industrial  processes  that  could  mass  produce 
interchangeable  parts  for  the  assembly-line  production  of  firearms.  Colt  and 
Root wished to advance the machining of parts so that even the most minute of 
tasks  could  be  performed  with  the  precision  that  they  believed  only  machines 
could achieve. In these endeavors, Colt and Root were largely successful.  
F. 
Eli Terry also adapted mass production methods to clockmaking in 
the  early  1800s,  and  George  Eastman  made  innovations  to  assembly-line 
techniques in the manufacture and the developing of photographic film later in 
the  century.  Credit  for  the  development  of  large  scale,  assembly-line,  mass 
production  techniques  is  usually  given    to  Henry  Ford    and  his  innovative  
Model T production methods. Henry Ford had his workers standing in one place 


www.ngocbach.com 
Page 99 
 
while parts were brought by on conveyor belts, and the car itself moved past the 
workers on another conveyor belt. Bodies were built on one line and the chassis 
and drive train were built on another. When both were essentially complete, the 
body  was  lowered  onto  the  chassis  for  final  assembly.  Around  the  same  time, 
production of guns also entered into the assembly line.  
G. 
Despite  the  fact  that  he  was  not  the  first,  Ford  can  certainly  be 
viewed as the most successful of these early innovators due to one simple fact--
Ford  envisioned  and  fostered  mass  consumption  as  a  corollary  to  mass 
production. Ford‘s techniques lessened the time needed to build a Model T from 
about  twelve  and  a  half  hours  to  an  hour  and  a  half;  the  price  was  reduced  as 
well--from  $850  for  the  first  Model  T  in  1908,  to  only  $290  in  1927  after 
assembly-line  techniques  were  introduced  in  1913.  The  automobile  was  no 
longer  a  luxury  for  the  rich,  the  Model  T  fast  became  a  necessity  for  nearly 
everyone.  Indeed,  Ford  sold  almost  half  of  all  of  the  automobiles  bought 
worldwide  from  1908  to  1927--the  years  of  Model  T  production.  Apart  from 
this,  people  showed  different  views  over  whether  guns  should  be  involved  in 
mass  production.  The  expense  opposition  to  ammunition  was  the  first  one  to 
trigger the debate. Other equipment involved in war or preparation for war was 
also against. Let alone all these required a lot of workforce to accomplish.  
H. 
Assembly-line  techniques  also  required  that  the  manual  skills 
necessary  
to build a product be altered. Previous to mass production techniques, as seen in 
the  early  manufacture  of  firearms,  each  workman  was  responsible  for  the 
complete  manufacture  and  assembly  of  all  of  the  component  parts  needed  to 
build  any  single  product.  Mass  production  and  parts  interchangeability 
demanded  that  all  parts  be  identical  and  the  individual  worker  no  longer  be 
allowed  the  luxury  of  building  a  complete  product based on his personal skills 
and  inclinations.  Machines  came  to  dictate  the  production  process,  and  each 
Download 1,85 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   48   49   50   51   52   53   54   55   ...   152




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish