Буюмларини ишлаб чик. Ариш жи озлари

Игна синиши. Куйидаги холатларда игна синиши мумкин: агар 
игна хдракат вакдида биронта ногугри туриб колган деталга тегиб 
5ладиган булса, игна баладлиги нотугри (пастрок) урнатилган бул- 
са; тепкида, игна пластинасида, мокида силжишлик булса ёки улар 
нотугри урнатилган булса; игна пастлигида материаллар сурилса; 
тикиб булгандан кейин материалларни тепки тагидан эхтиётсизлик 
билан олинса.
Машина ишидаги бошка камчиликлар (игна тегадиган детал­
лар синганлиги ёки уларда гадир-будур жойлар борлиги) натижаси­
да хам игна синиши мумкин, шунинг учун тикиш олдидан маховик 
гилдиракни айлантириб, игна уз йулида биронта деталга тегмаётган- 
лигини текшириб куриш тавсия этилади.
Машинани тозалаш ва мойлаш. Тикув машинасининг меха- 
низмларини тозалаш ва мойлаш уларни аник ва бетухтов ишлашини 
таъминлайди. Туташган дегалларнинг ишкаланадиган юзаларини 
мойлаш учун минерал мойлар ишлатилади. Мойлаш материаллари 
ишкаланадиган юзаларнинг орасида деталларни ажратиб турадиган 
маълум калинликдаги мой катламини хосил килади. У деталларнинг 
ишкаланишини камайтиради, иш юзалари урнига мойлаш материал­
лари катламлари бир-бирига ишкаланиб, деталлар ейилишини олди- 
ни олади.
Машинани тозалаш ва мойлаш шу машинада ишлайдиган тикув- 
чининг вазифасидир; хар бир иш урнидан мойдан, урта ва кичик (мо- 
кибоп) махсус асбоблар. тутилмайдиган юмшок артадиган мато бу­
лиши керак. Тикувчи ич кийим тикадиган булса, бир хафтада камида
149

---

бир марта, ип газлама тикканда хафтасига икки марта, пахта солинган 
ва титилган, дагал жун газламалардан буюм тикишда эса хар куни 
машиналарни тозалаб, мойлаб туриши лозим.
Машинанинг хамма жойини тозалаш ва мойлашда электр юритги- 
чи учириб куйилади, юритма тасмаси олинади, игна энг юкори чек- 
ка холатга урнатилади, тепки кутариб куйилади ва найча калпокчаси 
чикариб олинади. Аввал машинанинг бош кисмидаги кир ва газлама 
туклари гозаланиб, деталлар лагта билан артилади. Сунгра машинани 
агдариб куйиб, платформа тагидаги деталлар ва таглик артилади.
Туташган деталлар орасидаги ишкаланадиган жойларга мойдонда 
икки-уч томчи мой томизилади. Мой тутридан-тугри деталларнинг 
туташган жойларига, мой утказадиган тешикларга ёки махсус майдон- 
ларига томизиб куйилиши мумкин. Мойлаш тешиклари кизил рангга 
буялган булади. Олдин машина платформаси тагидаги деталлар, сунг 
машина танаси таянчидаги, платформа устидаги ва нихоят машина 
танасидаги деталлар мойланади. Мойлаш ишлари тугагандан сунг 
машинани кулда айлангириб, асосий валнинг енгил айланиши тек- 
шириб курилади, ортикча мой латта билан артилади, мой бир текис 
таксимланиши учун тепкини кутариб куйиб, машина бир неча секунд 
салт ишлатилади. М ашинада иш бошлаш олдидан газлама парчасида 
бахякатор сифати текшириб курилади.
М
у н о з а
 
pa
 
у ч у н
 
с а в о л л а р