O‘zbekiston respublikasi oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi o‘rta maxsus, kasb-hunar ta’limi markazi j. R. Qulmuhamedov, K. M. Nazarov



Download 2,72 Mb.
Pdf ko'rish
bet48/118
Sana06.08.2021
Hajmi2,72 Mb.
#140410
1   ...   44   45   46   47   48   49   50   51   ...   118
Bog'liq
yol harakati qoidalari va xavfsizligi

01
 va S
02 
– birinchi va ikkinchi avtomobillar to‘xtash 
yo‘lining uzunligi.
Agar avtomobilning to‘xtash yo‘llarining qiymatlarini formulaga 
qo‘ysak:


66
X = (t
p1
 + t
ish1
 + 0,5
 
t
01 
)V

/3.6 + V
1
2
/(2.6j

)  –   
 – (t
p2
 + t
ish2
 + 0.5  t
02 
) V

/3.6 +   V
2
2
/(2.6 j

) =   V

[(t
p1
 –  t
p2 
) +  
 +  (t
ish1
 –   t
ish2 
) + 0.5(t
01
 –  t
02 
)] + V
1
2
( j
2
 –  j

)/2 j

j
2
,
bu yerda: t
p
 – haydovchining reaksiya vaqti; t
ish 
– tormoz  tizimini 
ishga tushish vaqti; t
0 – 
sekinlashishning ortib borish vaqti; 
V – avtomobilning  tezligi;  j – avtomobilning  sekinlashishi.
Agar  xavfli  vaziyatning  vujudga  kelishi  to‘g‘risida  oldinda 
harakatlanayotgan avtomobilning to‘xtash chirog‘i signal bersa, u 
holda xavfsizlik oralig‘ini avtomobilning to‘xtash yo‘li va oldinda 
harakatlanayotgan avtomobilning tormoz yo‘llarining ayirmasiga 
teng qilib olish mumkin:
X = S
01
  –  S
T2
Bundan:
 
X = V
1
[t 
p1
 + (t
ish1
  –  t
ish2 
) + 0.5(t
01
  –  t
02
)] + V
1
2
(j
2
  –  j
1
)/2j

 g‘j
2
.
Ushbu xavfsizlik oraliqlarini aniqlash formulalari harakat 
jadalligi katta bo‘lgan sharoitlarda yaxshi natijalar beradi. 
Chunki transport oqimi zich bo‘lgan yo‘llarda xavfsizlik 
oralig‘ini avtomobillarning to‘xtash yo‘liga teng qilib olinsa, ikki 
avtomobilning orasidagi masofa avtomobilning statik holatdagi 
uzunligidan bir necha marta katta bo‘lgani uchun ularning orasiga 
yonidagi harakatlanish yo‘lagida ketayotgan avtomobil qo‘shilib 
olishi  va  xavfli  vaziyatning  vujudga  kelishiga  sabab  bo‘lishi 
mumkin. Bunday hollarda, orqada harakatlanayotgan avtomobilning 
haydovchisi sovuqqonlikni yo‘qotmay, yangi vujudga kelgan 
vaziyatga mos xavfsizlik oralig‘ini saqlashi tavsiya etiladi.
Ikki qatorda avtomobillar harakatlanayotganda yoki avtomobil 
to‘siqni aylanib o‘tishida ular orasidagi ma’lum masofa – yon oraliq 
saqlanishi kerak. Yon oraliqning qiymati avtomobillarning tezligiga 
bog‘liq bo‘lib, u quyidagicha aniqlanadi:
X
yon
 =  0,3 + K
V V
1
2

,
m.
bu yerda: K – empirik  koeffitsiyent  bo‘lib,  avtomobillar  ro‘parama-
ro‘para yo‘nalishda harakatlanayotganida 0,1 va to‘siqlarni aylanib 
o‘tishda 0,075 ga teng qilib olinadi; V
1
 va V
2
 – avtomobillarning  tez-
ligi.


67
Masalan, V
1
 = V
2
 = 70  km/s bo‘lsa, ro‘parama-ro‘para harakat-
lanishda  X
yon
 = 1,5  m  bo‘ladi. Qo‘zg‘almas to‘siqni aylanib o‘tishda 
esa X
yon
 =   0,93≈1,0 m.
Bu yerda yana shuni eslatib o‘tish joizki, yonlama oraliq hech 
qachon 1 m dan kam bo‘lmasligi kerak.

Download 2,72 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   44   45   46   47   48   49   50   51   ...   118




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish