Oziq ovqat texnologiyasi


- jadval Bitum komponentlarining o’zgaruvchanlik xossalari



Download 3,65 Mb.
bet117/134
Sana14.04.2022
Hajmi3,65 Mb.
#549645
1   ...   113   114   115   116   117   118   119   120   ...   134
Bog'liq
Yoglarni qayta ishlash majmua

24- jadval
Bitum komponentlarining o’zgaruvchanlik xossalari
(V.A.Uspenskiy bo’yicha)

Fraksiya

Qovushqoqlik

Rangi

Zichligi g/sm3

Molekulyar
massasi

Moy

Harakatchan
suyuqlikdan
qiyom holatgacha

Tiniq
rangsizdan
nim ranggacha

0,60 – 1,00

100 – 500

Quyi
molekulyar
massali
smolalar

Qovushoqdan
oson eruvchan
qattiqlikkacha

Sariqdan
pushtigacha

1,00 – 1,05

300 – 700

Yuqori
molekuyar
smolalar

Qattiq, mo’rt,
eruvchan

To’q qizildan
to’q
jigarranggacha

1,05 – 1,10

500 –1000

Asfaltenlar

Qattiq,
erimaydi

Jigarrangdan
jigarrang
qo’ng’ir
qoragacha

1,10 – 1,15

2000 – 6000
va undan ortiq


Tabiiy bitumlar
Hozirgi vaqtda tabiiy bitumlarning hosil bo’lish mexanizmi oxirigacha
aniqlanmagan. Taxmin qilinishicha bu bitumlar asosan neftdan hosil bo’lgan
bo’lib, ular tabiiy sharoitda uglevodorodlarni degidrogenlanishi oqibatida
to’yinmagan bog’lar hosil qilishi, ularni polimerlanishga uchrashi natijasidir. Hosil
bo’lgan smolalar o’z navbatida oksidlangan polimerlanish jarayoniga duchor bo’lib
yana ham yuqori molekulyar moddalar – asfaltenlarga aylangan. Buni tasdig’i
sifatida shuni ko’rsatishimiz mumkin-ki, 260 – 300 0C haroratgacha isitganimizda
smolalar asfaltenlarga o’tishini ko’rishimiz mumkin. Asfaltenlarning yana ham
zichlanishi natijasida karben va karbinlar hosil bo’ladi deb qarash mumkin.
Asfaltogen kislota va ularning angidridlari esa bitum komponentlarining oksidlanib
parchalanish xosilasi deb qarash mumkin.
Asfaltli bitumlar quyidagicha farqlanadi:
Asfaltli bitumlar – plastik, eruvchan, o’ziga xos qovushoqlikka ega.
Asfaltitlar – mo’rt, qiyin eruvchan yoki erimaydigan, kuchli yaltiraydigan, qo’ng’ir rangdan qora qo’ng’irgacha ko’rinishga ega bo’lib, uglerod sulfidda yaxshi eriydi.
Pirobitumlar – erimaydigan va suyuqlanmaydigan, lekin termik qayta ishlash
natijasida ular eruvchan va suyuqlanuvchan holatga keluvchi moddalar. Tarkibida
kirogen mavjud. Kirogen yuqori polimerlangan, suyuqlanmaydigan va erimaydigan bitum.
Tabiiy bitumlar toza holda ya’ni mineral qo’shimchalarsiz yoki mineral
qo’shimchalar bilan birgalikda uchraydi. Shu jihatdan bitumli tog’li jinslar
tarkibida uchraydi. Bitumli tog’li jinslarni asfaltli qatlamlar deb ham ataladi. Bu
qatlamlar qumli, dolomitli, ohakli qatlamlarni, bitumni so’rib olishi natijasida hosil
bo’ladi. Bitumli tog’ jinslaridan bitumni ajratib olish bitumni miqdori 10-15 % dan
ortiq bo’lsa, maqsadga muvofiq hisoblanadi. Bitumli asfalt jinslaridan bitumni maydalangan tog’ jinslari suvda qaynatish yoki organik erituvchilarda ekstrksiya qilish orqali olinadi.
Tabiiy bitumlar tarkibida quyidagilar bo’ladi: Asfaltenlar 32-68 %, smolalar 13-45 % %, mineral moylar 15-30 %. Tabiiy bitumlarning zichligi 1,05-1,15 g/sm3, yumshash harorati 110 – 210 0C, kislota soni 0,5-0,15 (mg KOH)/gr, kul miqdori 0,1-5 % ni tashkil etadi.
Ozokeridlar. Tabiiy ozokerid (tog’ mumi) izotuzilishli metan uglevodorodlaridan tashkil topgan, qo’ng’ir rangdan to’q qora ranggacha bo’lgan
massa. Tog’ jinslarini g’ovak qismiga, yoriq hamda chuqurchalarga ozokerid
so’rilib kiradi. Ozokeridning suyuqlanish temperaturasi 65-100 0C ni tashkil etadi.
Shu sababli uni qaynoq suv orqali tog’ jinslaridan ajratib olinadi. Ajratib olingan
ozokerid sulfat kislota va oqlovchi loylar bilan qayta ishlanadi. Yaxshilab tozalash
natijasida tiniq shaffof ozokerid olish mumkin. Ozokeriddan serizin olinadi.
Ozokerid, parafin va serizin aralashmasi matoni, qog’ozni, elektrdan
izolyatsiyalovchi materiallar, rezina-texnik materiallar ishlab chiqarish va boshqa
maqsadlar uchun ishlatiladi.
Eramizdan 600 yil avval tabiiy bitumlar Vavilon ko’chalarini asfaltlash uchun
ishlatilgan. Marko Polo 1300-yilda Bokuda suyuq asfaltlarni yig’ilgan joylari
to’g’risida axborot bergan. 1601-yilda Andrson Libablius bitumli materiallarni
sinflashga harakat qilgan. Biroq 1777-yilda Le Saj bitumlarni to’liqroq sinflashga
erishgan. Bu sinflanishga neft ham kiritilgan. XIX asrga kelib zichlantirilgan asfalt
ko’proq ishlatila boshlandi. Asfaltli jinslar maydalanib kukun holiga keltiriladi.
Kukun holdagi asfalt qizdirilib yo’llarga yotqiziladi va og’ir metallar bilan qo’lda
mahkam qilib zichlantiriladi. Natijada zich va tekis yopiq hosil bo’ladi.



Download 3,65 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   113   114   115   116   117   118   119   120   ...   134




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish