O‘zbekiston respublikasi temir yo’llaridan texnikaviy foydalanish qoidalari

Uzunligi oshirilgan yo’lovchilar poezdi (поезд пассажирский повышенной длины). Tarkibida 20 dan ortiq vagonli yo’lovchi poezdi.

Birlashgan yo’lovchilar poezdi (поезд пассажирский соединенный). Ikkita yo’lovchi poezdidan tuzilgan, o’zaro tirkalgan, ikkala poezd boshida ishlab turgan lokomotgivlari bo’lgan poezd.

Pochta-bagaj poezdi (поезд почтово-багажный). Asosan pochta va bagajni tashish uchun mo’ljallangan yo’lovchi vagonlari, shuningdek, ayrim yo’lovchi vagonlaridan tuziladi.

Poezd signallari (поездные сигналы). Poezdlar, lokomotivlar va boshqa harakatlanadigan birliklarni belgilashda qo’llanadi.

Muhofaza berk yo’li (предохранительный тумик). Harakat tarkibining poezdlarning yurish marshrutiga chiqib ketishining oldini oladigan 6epk yo’l.

Yo’l belgisi (путевой знак). Temir yo’l lnniyalarining profilini va uzunligini bildiruvchi doimiy ko’rsatkich.

Yo’l posti (путевой пост). Temir yo’l liniyalardagi yo’li rivojlanmagan alohida punk (yarim avtomatik blokirovkalashdagi blokpost, ikki yo’lli qo’ymali bir yo’lli peregondagi yondosh post, temir yo’l uzeli atrofidagi post va h.k.)

Maxsus yo’llar (пути специального назначения). Peregon va stansiyalarda muhofazalash berk yo’llari va shahobcha yo’llar.

Alohida punkt (раздельный пункт). Temir yo’l liniyalarini peregon va blok-uchastkalarga bo’luvchi punkt.

Raz’ezdlar (разъезды). Bir yo’lli linnyalardagi alohida punkt bo’lib, poezdlarning uchrashuvi va o’zib o’tishi uchun mo’ljallangan rivojlangan yo’lga ega bo’ladi.