O'zbekiston respublikasi temir yo'llarda yuk va yo'lovchilar tashish xavfsizligini nazorat qilish davlat inspeksiyasi

(220  band  "O'zdavtemiryo'lnazorat"  DI  boshlig'ining  2003  yil  27  yanvar  1/6-7-02  son 

ko'rsatmasiga muvofiq o'zgartirildi).

 

 

Poezdlarga tormozlarni qo’shish tartibi 

 

221.

 Harakat tarkibini, shu jumladan maxsus harakat tarkibini tormozlash vositalari bilan 

texnikaviy jihozlanganligiga bog’liq ravishda DATK quyidagilarni o‘rnatiladi: 

yuk  va  yo’lovchi  poezdlarining  har  100  tonna  og’irligi  uchun  yagona  eng  kam  tormoz 

bosish kuchini va poezdlarning belgilangan eng katta tezlik bilan harakatlanishi ruxsat etiladigan 

eng katta yo’naltiruvchi pasayishni; 

harakat tezligi, qiyalikning o’lchami, tormoz bosish kuchi va tormozlash yo’li oralaridagi 

bog’liqlik; 

tormoz  kolodkalarining  harakat  tarkibi  o’qlariga  bosimining  hisoblangan  me’yorlari, 

poezdlarni  qo’l  tormozlari  bilan  ta’minlash  me’yorlari  va  tormozlash  hisob-kitoblarini  bajarish 

uchun zarur bo’lgan boshqa ma’lumotlar. 

---

51 

 

Ko’rsatilgan me’yorlar va ma’lumotlar poezdlar harakati jadvali kitobchalarida beriladi. 

222.

  Grafikda  belgilangan  poezdlarning  uchastkalarda  harakatlanish  tezliklari  yo’l 

xo’jaligi  boshqarmasi,  tashishlarni  tashkil  qilish  boshqarmasi,  aloqa  va  signalizatsiya  Markazi, 

elektr  ta’minoti  Markazi  va  lokomotivlardan  foydalanish  boshqarmasi  bilan  kelishilib,  DATK 

boshqaruvi raisining buyrug’i bilan tasdiqlanadi. 

223.

  Yo’lovchi  poezdlarida  avtotormozlash  tizimiga  yo’lovchi  turidagi  avtotormozli 

barcha  vagonlar,  yuk  poezdlarida  esa  yuk  turidagi  avtotormozli  barcha  vagonlar  va  maxsus 

harakat takibi qo’shilishi lozim. 

Yo’lovchi  poezdlarda  elektropnevmatik  tormozlashdan  foydalanish  lozim.  Yo’lovchi 

poezdlarga  RITS  gabaritli  vagonlar  qo’shilsa,  ushbu  poezdlarning  pnevmatik  tormozlashda 

harakatlanishi DATK belgilagan tartibda ruxsat etiladi. 

Barcha  poezdlarda  hamma  lokomotivlar  va  parovoz  tenderlarining  avtotormozlari 

(ishlamasdan  ketayotgan,  tormozlashning  bo’sh  rejimiga  ega  bo’lmagan  tenderlar  bundan 

mustasno) avtotormoz tizimiga qo’shilishi shart. 

Barcha  poezdlarda  yuk  va  yo’lovchi  turidagi  avtotormozli  vagonlarni  birgalikda 

avtotormoz  tizimiga  qo’shish  tartibi,  shuningdek,  vagon  va  lokomotivlarning  havo 

taqsimlagichlarini tegishli rejimga qo’shish tartibi DATK tomonidan o‘rnatiladi. 

Yuk poezdlariga oraliq magistralli harakat tarkibi qo’yilishi mumkin, ammo bir guruhda 

ko’pi bilan 8 ta o’q, poezdning ortidagi so’nggi ikki vagon oldidan esa ko’pi bilan 4 ta o’qdan 

ortmasligi lozim. 

So’nggi ikki vagon ishga tushirilgan soz tormozlarga ega bo’lishi lozim. 

224.

 Poezdlarda avtotormozlarni tekshirish quyidagicha amalga oshiriladi: