O'zbekiston respublikasi temir yo'llarda yuk va yo'lovchilar tashish xavfsizligini nazorat qilish davlat inspeksiyasi

§5. Elektrlashtirish va elektr ta'minoti 

         

51.  Tortish  elektr  ta'minoti  sxemasi  asosiy  yo’llar  osmalarining  parallel  ulanishi  bilan 

kontakt  tizimi  ikki  yoqlama  ta'minlanishiga  ega  bo’lishi  kerak;  parallel  ulanishlari  soni  qisqa 

tutashuv toklaridan himoyalarning ish qobiliyatini ta'minlashni hisobga oluvchi hisoblab chiqish 

bilan  aniqlanadi.  Bunda  asosiy  stansiyalar  oralig’idagi  qo’shimcha  elektr  stansiyalari  zonasida 

parallel  ulanish  punktlarining  maksimal  soni  ikkitadan,  seksiyalashtirish  postlariniki  -  bittadan 

oshmasligi kerak.  

52. Tortish elektr ta'minoti tizimlarini ta'minlash sxemalari tezyurar elektr harakat tarkibi 

o’tkazilishi vaqtida tok qabul qilgichlardagi kuchlanishlarning belgilangan darajasini ta'minlashi 

kerak, ya'ni:  

141 - 200 km/soat harakat tezliklarida:  

o’zgaruvchan tokda - kamida 21 kV va ko’pi bilan 29 kV.              

Tezyurar  harakat  tarkibi  o’tkazilishida  profilaktika  va  ta'mir  ishlarini  o’tkazish  uchun 

ta'minlash sxemalarining o’zgartirilishiga yo’l qo’yilmaydi.  

53. Elektr harakat  tarkibining 200 km/soat  gacha  harakat  tezligida kontakt  tizimi  texnik 

xizmati Elektrlashtirilgan temir yo’llar kontakt tizimining tuzilish va texnik foydalanish qoidalari 

talablariga  muvofiq  amalga  oshiriladi.  Bunda  poezdlarning  tezyurar  harakati  uchastkalarida 

kontakt osmasi kompensasiyalangan bo’lishi kerak.      

---

82 

 

54. Kontakt tizimi foydalanishida "O’zbekiston temir yo’llari" DATK belgilagan tartibda 

peregonlar  va  stansiya  asosiy  yo’llari  kontakt  tizimining  ko’riklari  bilan  aylanib  chiqishlar 

amalga oshirilishi kerak.  

55.  Kompensasiyalangan  osmali  kontakt  tizimi  foydalanishiga  me'yor  va  talablar 

"O’zbekiston temir yo’llari" DATK tomonidan belgilanadi.  

56.  Peregon  va  stansiyalarda  kontakt  simi  osmasining  relslar  kallaklari  yuqori  sathidan 

balandligi 6250 mm, sun'iy inshootlar chegarasida esa - 5750 mm bo’lishi kerak.  

Tayanch  yaqinidagi  tok  qabul  qilgich o’qidan kontakt  simining eng katta sinish  chiziq’i 

fiksator  gorizontal  va  vertikal  ko’chib  yurishlarini  hisobga  olib  egrilarda  450  mm,  to’q’ri 

yo’llarda 300 mm dan oshmasligi kerak.    

57.  Havo  strelkalari  konstruksiyalari  ular  bo’ylab  tok  qabul  qilgichlarning  ishonchli 

o’tishini ta'minlashi kerak.  

58.  Tezyurar  liniyalarda  ta'minlash  fazalari  bo’linish  joylaridagi  neytral  qo’shimchalar 

bajarilishi elektr harakat tarkibining tortish toki iste'mol qilishini avtomatik ravishda ta'minlovchi 

qurilmalarni qo’llab amalga oshirilishi kerak.     

59.  Barcha  turdagi  bajarilayotgan  ishlar  mazkur  talablarni  hisobga  olib  qurilmalarning 

texnik  xarakteristikalari  batamom  qayta  tiklanishini,  shuningdek  qurilmalarning  istiqboldagi 

ishlash ishonchliligini oshirishni nazarda tutishi kerak.  

Kontakt  tizimining  vaqtinchalik  qayta  tiklanishida  zarur  hollarda  poezdlar  harakati 

tezligini chegaralash yoki elektr harakat tarkibini tushirilgan tok qabul qilgichlar bilan o’tkazish 

joriy qilinadi.