O'zbekiston respublikasi temir yo'llarda yuk va yo'lovchilar tashish xavfsizligini nazorat qilish davlat inspeksiyasi

§2. Tuproq ko’tarmasi 

 

14.  Tezyurar  harakat  joriy  qilingunga  qadar  tuproq  ko’tarmasining  barcha  nuqson  va 

deformatsiyalari  bartaraf  qilinishi,  zaruriy  hollarda  qaytadan  qurilishni  qo’llab  uni  kuchaytirish 

yoki  tub  ta'mirini  amalga  oshirish  kerak.  Barcha  deformasiyaga  qarshi  qurilmalar 

shahodatlangan,  ta'mirlangan,  qayta  tiklangan  yoki  loyihaga  muvofiq  almashtrilgan  bo’lishi 

kerak.    

15.  Tezyurar  harakat  uchastkalarida  tuproq  ko’tarmasiga  xizmat  ko’rsatish  Temir 

yo’llarni joriy saqlash bo’yicha yo’riqnoma, Temir yo’llar tuproq ko’tarmasini saqlash bo’yicha 

yo’riqnoma  va  O’zbekiston  Respublikasi  xududida  amal  qiluvchi  boshqa  normativ  hujjatlarga 

muvofiq amalga oshiriladi. 

16.  Tezyurar  uchastkalarda  tuproq  ko’tarmasi  ko’riklari  muddatlari  va  tartibi,  temir 

yo’llar  toifalanishiga  muvofiq  "O’zbekiston  temir  yo’llari"  DATK  tomonidan  aniq  belgilangan 

tartibda o’rnatiladi.  

Foydalanish  jarayonida  yo’lni  yo’l  o’lchagich  vagon  bilan  tekshirish  jarayonida 

aniqlanadigan  yo’llarning  yo’l  qo’yib  bo’lmaydigan  (mazkur  paragraf  1-jadvalida  keltirilgan 

ko’rsatkichlardan  ortiq)  o’tirishlari,  otib  yuborishlari,  qiyaliklarning  bo’rtib  chiqishlari,  yo’l 

yoqalarining  cho’kishlari,  tuproqda  yoriqlar  va  poezdlar  harakatiga  xavf  soluvchi 

deformatsiyaning  boshqa  belgilari  yuzaga  kelishi  holatlarida,  tuproq  ko’tarmasi  kuchaytirilishi 

yoki tub ta'miri va individual loyiha bo’yicha uni qaytadan qurilishi amalga oshirilishi kerak.  

Ushbu  ishlarni  amalga  oshirishdan  oldin  poezdlar  harakat  tezliklari,  yo’l  o’lchagich 

vagonlari tasmalarini rasshivrovka qilish bo’yicha yo’riqnoma talablariga muvofiq chegaralinishi 

kerak.