O„zbekiston respublikasi oliy va o„rta maxsus ta‟lim vazirligi qarshi muhandislik iqtisodiyot instituti t. R. Yuldashev, J. T. Nurmatov

18.2- rasm. Truba quvurlari detallarini yig„ish uchun 

qо„llaniladigan moslamalar. 

a- trubalarni bir о‗qqa keltirish uchun  (1-asos; 2-tayanch prizma; 3-siqish prizmasi;  4 - tirgovich; 5-

xomut;  6-vint);    b-  truba  va  flanesni  sentrovka  qilish  uchun  (1-flanes;  2-nazorat    krestovinasi;  3-

ushlagich; 4-ugolnik; 5-truba). 

 

Trubalar diskli yoki tokar stanoklarida kesiladi. Undan tashqari, mayatnikli arra 

yoki  gaz-  alangali  qurilmalarda  ham  kesish  mumkin.  Kesilgan  trubalar  uchi  va 

qirralariga  maxsus  stanoklarda  pnevmo-  yoki  elektr  jilvirlash  mashinalarida  mexanik 

ishlov beriladi. Diametri 200mm gacha bо‗lgan trubalarni sovuq holatida truba bukish 

stanoklarida,  diametri  200mm  dan  katta  bо‗lgan  trubalarni  issiq  holatida  bukiladi. 

Bukish vaqtida deformasiya bо‗lmasligi uchun truba ichi quruq qum bilan tо‗ldiriladi.   

---

 

498 

Yig‗ish oldidan truba va detallar iflosliklardan tozalanadi va siqilgan havo bilan 

puflab  yuboriladi.  Moyli  detallar  kamerada  isitish  yoki  100-120

o

S  li  mineral  moyli 

vannalarda tozalanadi, sо‗ng benzin yoki uayt-spirit bilan artiladi va undan keyin issiq 

suv yoki yuvuvchi eritmalar bilan yuviladi. 

Truba  quvurlarini  trassaga  yetkizishdan  avval,  har  50-200m  da  kapron  yoki 

pо‗lat ingichka sim yordamida trassa gorizontal, tо‗g‗ri uchastkalari va truba vertikal 

balandligi  belgilanadi.  Sо‗ng,  qо‗zgalmas  va  harakatchan  tayanchlar,  armatura, 

shahobchalar о‗rni  aniqlanadi va belgilanadi. Shundan keyin, tayanch konstruksiyalar 

о‗rnatishga  kirishiladi  va  ularning  tо‗g‗ri  joylashganligi,  ya‘ni  sathi  va  vertikalligi 

tekshiriladi.  Truba  quvurlarini  montaj  qilishda  tal,  truba  yotqizish  kranlari  va  yuk 

kо‗taruvchi  mexanizmlardan  foydalaniladi.  Sex  ichidagi  truba  quvurlarining 

payvandlash choklari nazorat uchun qulay bо‗lishi va tayanchlardan eng kamida 50mm 

masofada bо‗lishi hisobga olinishi kerak. Bо‗ylama chok shunday о‗rnatilishi kerakki, 

uni har doim kuzatish imkoni bо‗lishi kerak. Flanesli birikmalar bevosita tayanchlarga 

yaqin joylashtirilishi kerak. Undan tashqari, truba quvurlari eshik va derazalarni yopib 

qо‗ymasligi  zarur.  Eshik  va  derazalar  ustida  armatura,  flanesli  va  rezbali  birikmalar 

о‗rnatilishi man etiladi. 

Truba  quvurlari  devordan  50-100mm  masofada,  montaj  qilishdan  avval  ularga 

maxsus silindrik patronlar kiygizib, sо‗ng о‗rnatilishi kerak.  

Truba  quvurlari  yig‗ma  birliklari  kо‗rinishida  montaj  qilinadi.  Yig‗ma  birikma 

uzun truba, unga mahkamlangan armatura, kompensator va issiqlik qoplamali bо‗ladi. 

Oxirgi  paytda    blokli    (yirik  blokli  montaj  texnologiyasi)  usul  keng  kо‗lamda 

qо‗llanilmokda. Bunda,  uskunalarning bir nechtasi birlashtiruvchi truba bilan ulangan, 

armatura,  nazorat  va  boshqarish  asboblari  о‗rnatilgan,  montaj  uchun  tayyor  holatda 

zavoddan olib kelinadi.  

Montaj  ishlari  yakunlangandan  sо‗ng,  truba  quvurining  zichlanishi  va 

mustahkamligini  tekshirish  uchun  gidravlik  yoki  pnevmatik  sinovdan  о‗tkaziladi. 

Gidravlik  sinov  о‗tkazish  mumkin  bо‗lmagan  hollarda  (atrof  muhit  temperatura  0

o

S 

dan past yoki maydonda suv bor bо‗lsa), pnevmatik sinov о‗tkaziladi. Sinov bosimida 

truba quvuri 5 min. davomida ushlab turiladi, sо‗ng bosim miqdori ishchi bosimgacha 

---

 

499 

tushiriladi  va  payvand  choklariga  bolg‗a  bilan  urib,  truba  quvuri  nazorat  qilinadi. 

Nazorat  davrida  aniqlangan  kamchiliklar  bо‗r  yoki  bо‗yoq  bilan  belgilanadi. 

Kamchiliklarni bartaraf qilish, sistemada bosim tushirilgandan keyin amalga oshiriladi. 

Agar  sinov  davrida  bosim  pasaymasa,  hamda  payvand  choklari,  flanesli  birikma  va 

boshqa  birlashgan  joylardan  suyuqlik  oqmasa,  zichlanish  va  mustahkamlik  sinovlari 

qoniqarli deb hisoblanadi.