O‘zbekiston respublikasi oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi o `zbekiston respublikasi qishloq xo`jaligi vazirligi

-	150	-
-
Kuraklar qadami, m	-	10	22	-
Kurakning harakati tezligi, m/s	0,04	0,137	0,25	0,41
Shtanganing ishchi yo’li, m	-	12,5	-	- -
O’rnatilgan quvvat, kVt	1,1	3,0	3,0	5,5
Kanal o’lchamlari, m: uzunligi kengligi chuko’rligi	- 1,8...3 0,2	96,7 1,79 0,58	- -	1,05...1,06 1,08...1,56 -
Massasi, kg	2024	1775	1500	1315

Shtangali transportyorning ishchi yurishida kurakchalar burilish paytida chegaralovchi to’siqlarga tayanadi va tarnov devoriga perpendiqo’lyar holatni egallaydi. Bunda kurakchalardagi go’ng portsiyasi shtanga yurishining bitta qadamiga teng masofaga ko’chiriladi.

Salt yurish (orqaga qaytish)da shtanga dastlabki holatiga qaytadi va kurakchalar shtangaga qisilib go’ng portsiyasini olmay o’tkazib yuboradi. Navbatdagi ishchi yurishda kurakchalar yana perpendiqo’lyar holatga qaytadi va go’ng portsiyasini ko’chiradi. Shunday qilib, jarayon qaytariladi. Kurakchalarning perpendiqo’lyar holati shtangaga mahkamlangan yoki kurakchada o’rnatilgan maxsus tayanch to’siqlar yordamida hosil qilinadi.
Osish o’qining joylashishiga qarab kurakcha-Shtangali transportyorlar ikki guruhga bo’linadi. 1) vertikal o’qli, bunda kurakchalar tarnov tagligiga parallel bo’lgan gorizontal tekislikda buriladi; 2) gorizontal o’qli, bunda kurakchalar buylama-vertikal tekislikda buriladi.
Shtangali transportyorlarning asosiy ishchi organi uzunligi 4...6 m li sektsiyadan iborat bikr shtanga bo’lib, u har 3...5 m uzunlikda joy-lashtirilgan yunaltiruvchiga o’rnatiladi. Transportyor uzunligi 60...70 m va undan uzunrok bo’lganda shtanga bir-biriga qo’shilgan sektsiyalardan iborat bo’ladi. Bir Shtangali transportyorning tortuvchi organi sifatida tros, zanjir, po’lat sim qo’llanilishi mumkin.
Shtangali transportyor yuritmasi konstruktsiyasiga qarab krivoship-shatunli, zanjir-qo’lisali, trosli va gidravlik bo’lishi mumkin.

5.3-rasm. UN-3 universal qurilma ko’rinishi:
1-kurak; 2-tovon; 3;6-kontrgaykalar; 4-tayanch; 5-stopor halqasi; 7-mufta; 8-o’ng kurak; 9-shtanga; 10-o’tqazgich; 11-burilish qurilmasi; 12-tekis planka; 13-tayanch planvasi; 14;15-barmoqlar; 16-kronshteyn; 17-gidrotsilindr.
5.3-rasmda ilgarilanma-qaytma harakatli kurakchali transportyor tasviri keltirilgan. Qurilma ikkita P-simon ochiq qonturdan iborat bo’lib, har biri kurakcha 8 li shtanga - 9 lardan tashkil topgan.
Shtangalar o’zaro birlashgan bo’lib, bir uchi plastinkali zanjir bilan tugagan va ko’ndalang tarnovga joylashtirilgan. Shtanganing ikkinchi uchi yuldo’zchalar va uzunligi 3 m bo’lgan plastinkali zanjirlar orqali gidrotsi­lindr bilan tutashgan.
Har bir qontur 100 bosh qoramolga mo’ljallangan va ikkita gid­rotsilindr va bitta reversiv mexanizmdan iborat. Gidroyuritma stantsiyasi, gidrotsilindrlar va reversiv mexanizmidan tashkil topadi. Bir shtanga ishchi yurish qilganda, ikkinchisi salt yuradi. Go’ng kurakchalar yordamida kanal ichidagi yo’llar bo’ylab ko’chiriladi va ko’ndalang yig’ish kanaliga tashlanadi.
Arqon-skreperli qurilmalarga USN-8, US-15, US-10, US-250 lar kiradi. Ular Chorvachilik binolarida tirqishli pollar o’rnatilgan ka-nallardan to’shamasiz shaltoqni yig’ish va go’ngxonalarga chiqarish uchun xizmat qiladi (5.2 v - rasm).

5.4-rasm. US-15 qurilmasining umumiy ko’rinishi: 1-yuritma; 2-burish qurilmasi; 3-sirpangich; 4,5-kurakchalar; 6-zanjir.

Arqon-skreperli qurilmalar skreper, tros, boshqarish stantsiyasi, yo’naltiruvchi roliklar va elektr dvigatelini avtomatik qayta qo’shish mexanizmlaridan tashkil topgan. Skreperli qurilmalarda "Quti", "Quloch", "Kurak" va "Karetka" tipidagi skreperlar qo’llaniladi. Arqon-kurakli transportyorlar ilgarilanma-qaytma harakat kidali.

"Karetka" rusumli TS-1 transportyori keng tarqalgan. Qormollarni boksli va kombinatsiyali saqlashda US-15 qurilmasi qo’llaniladi (5.4-rasm).

5.5-rasm. US-15 qurilmasi delьta-kuragi va USN-8 (yoki TS-1) qurilma-
sining "Quti" tipidagi chumich-skreperining ko’rinishlari: a) - US-15 qurilmasining delьta-kuragi; 1-sirpang’ich; 2-taranglash vin­ti; 3,5-kuraklar; 4-sharnirli qurilma; b) - USN-8 (yoki TS-1) qurilmasining "Quti" tipidagi chumich-skreperi.

Yig’ilgan shaltoqni ko’ndalang kanalga tashlash usuliga qarab ular uch ko’rinishga bo’linadi: shaltoqni binoning bir chetiga to’kish; shaltoqni binoning ikki chetiga to’kish va molxonaning o’rtasiga to’kish. US-15 kengligi 1,8...2,3 m va Chuqur ligi 0,2 m bo’lgan ikkita ochiq go’ng ka­nalidan go’ng yig’adi.

Ishchi organ go’ngni yig’ish uchun xizmat qiladi va sharnirli kurak-lardan, taranglash qurilmalaridan va zanjir bilan birlashtirilgan sirpang’ichdan tashkil topgan. Sirpang’ichga boltlar bilan sharnirli qurilma mahkamlanadi va sharnir o’qiga kuraklar taxlanadi. Kuraklarga yassi tekis rezina mahkamlanadi, rezina bevosita go’ng kanali poliga tegib harakatlanadi.
Ishchi yurishda kuraklar polga ishqalanish natijasida ochiladi va go’ngni yig’ib ketadi. Xuddi shu vaqtda ikkinchi kanaldagi kurakchalar polga ishqalanishi natijasida yopiladi, ya’ni salt yurish qiladi.
USN-8 yoki TS-1 rusumidagi skreperli qurilmalarning hisobi ham ish unumi, tortishga qarshilik kuchi va talab etiladigan quvvatni aniqlashga qaratilgan.
Skreperning ish unumi (kg/s):


(5.8)
bunda: - skreperning hajmi, m ;
- to’ldirish koeffitsienti;
- go’ng zichligi, kg/m³;
- tsikl davomiyligi.
, (5.9)
bunda; - boshqarish uchun sarflanayotgan vaqt, s.
Skreperli qurilma uchun talab etiladigan quvvat (kVt):


, (5.10)
bunda; R_s - skreperning to’liq tortish kuchi, N;
- skreperning o’rtacha tezligi, m/s;
- o’zatmaning F. I. K.
Ikkita shaltoq kanalida ishlayotgan skreperli qurilma uchun:
, (5L1)
bunda: R₁, - ishchi qanot harakatiga qarshilik kuchi, N;
R₂ - salt ishlayotgan qanot harakatiga qarshilik kuchi, N;
R₃ - inertsiyani yengishga sarflanadigan qarshilik kuchi, N;
R₄ - qanotning taranglash kuchi, N.