O’zbekiston respublikasi oliy va o’rta maxsus ta’lim vazirligi namangan muhandislik-qurilish instituti «qurilish-texnologiya» fakul’teti

 
 

---

8 
Berilgan yo’l toifasi uchun texnik meyyorlar
 
Yo’llarning toifasi ularning belgilangan vazifasi va istiqboldagi harakat jadalligiga qarab 
SHNQ 2.05.02-07 2-jadvalga asosan qabul qilinadi. 
2 – jadval 
Yo’lning iqtisodiy ahamiyati 
Yo’l toifasi 
Hisobiy harakat jadalligi, 
keltirilgan dona/sut 
Halqaro va davlat ahamiyatiga 
molik yo’llar 
Ia 
(avtomagistral) 
Ib 
(tezkor yo’l) 
II 
III 
14000 dan ortiq 
14000 dan ortiq 
6000 - 14000
2000 - 6000
Mahalliy ahamiyatga molik 
yo’llar 
IV 
V 
200 - 2000
200 gacha 
Umumiy transport oqimidagi yengil avtomobillar miqdori 30% dan kam bo’lganda transport 
birligidagi hisobiy harakat jadalligi qabul qilinadi.
Umumiy transport oqimidan yengil avtomobillar ulushini aniqlab olamiz 
Bu erda: N
eng. ul
-yengil avtomobillar ulushi, N
eng.
-engil avtomobillar soni, N
tr.miq
- Umumiy 
transport miqdori. 
Yengil avtomobillar ulushi 30% dan ko’p bo’lganligini inobatga olib turli transport vositalari 
harakat jadalligini yengil avtomobilnikiga keltirish lozim. 
Turli transport vositalari harakat jadalligini yengil avtomobilnikiga keltirish koeffitsientlari 
SHNQ 2.05.02-07 3-jadval bo’yicha qabul qilinadi. 
3
-
jadval 
Transport vositalarining turi 
Keltirish koeffitsenti 
Engil avtomobillar 
1,0 
Kajavali mototsikllar 
Mototsikl va mopedlar 
0,75 
0,5 
Yuk avtomobillari, ko’tarish imkoniyatiga ko’ra, t: 
2,0 
1,5 
6,0 
2,0 
8,0 
2,5 
14,0 
3,0 
14,0 dan ortiq 
3,5 
Avtopoezdlar, ko’tarish imkoniyatiga ko’ra, t : 
12,0 
3,5 
20,0 
4,0 
30,0 
5,0 
30,0 dan ortiq 
6,0 
G’ildirakli traktor poezdlari: 
1 ta tirkamali
3,0 
2 ta tirkamali va qishloq xo’jaligi mashinalari 
3,5 
3 ta tirkamali 
5,5 
4 ta tirkamali 
9,0 

---

9 
Izoh
:
1. Transport vositalari yuk ko’tarish imkoniyatining oraliq qiymatidagi keltirish 
koeffitsienti interpolyatsiya usuli bilan aniqlanishi lozim. 
2. Avtobuslar va maxsus avtomobillar yuk ko’tarish imkoniyatining keltirish koef-fitsienti 
ularning yuk ko’tarish imkoniyatiga muvofiq keladigan asosiy avtomo-billarnikidek qabul qilinishi 
lozim. 
3. Tog’li va pastbaland joylar uchun yuk avtomobillari, avtomobil va traktor tirkamalari uchun 
keltirish koeffitsienti 1,2 marotaba oshirilishi lozim. 
Biz quyidagi formula yordamida turli transport vositalari harakat jadalligini keltirish 
koeffitsentlari orqali yengil avtomobilnikiga keltirib olamiz.