O`zbeкistоn rеspubliкаsi оliy vа o`rtа mахsus tа`lim vаzirligi

VAZ-2105 va 2106 dvigatellarini moy nasosini qismlarga ajratish, detallarini tekshirish. Moy 
nasosi quyidagi tartibda qismlarga ajratiladi: 
-moy nasosi qisqichga mahkamlanadi; 
-nasos qol‘og`i qotirmasi bo`shatiladi va u qistirmasi bilan olinadi. 
-etaklovchi shesternyadan valik sug`urib olinadi va yetaklanuvchi shesternya o`qidan olinadi. 
Moy  nasosi  detallari  holatini  tekshirish  shchuplar  to`‘lami  bilan  amalga  oshiriladi.  Shchuplar 
yordamida shesternya tishlari orasidagi tirqish tekshiriladi. YAngi tishlar orasidagi tirqish 0,15 mm ni 
(chetki ruxsat etilgani 0,25 mm) va shesternyani tashqi diametri va korpus orasidagi tirqish 0,11...0,18 
mm ni (chetki ruxsat etilgani 0,25 mm) tashkil etishi lozim. Agar tirqishlar ruxsat etilgan chegaradan 
oshgan bo`lsa shesternyalar, lozim bo`lsa nasos korpusi almashtiriladi. 
So`ng shchup va chizg`ich yordamida shesternya tortsalarini korpus tekisligidan chiqishi tekshiri-
ladi  (3-rasm),  u  0,05...0,135  mm  ni  (agar  shesternyani  korpusdan  chiqib  turishi  0,02  mm  dan  kam 
bo`lsa shesternya yoki nasos korpusi almashtiriladi) tashkil qilishi lozim. 
Etaklovchi  shesternya  valigi  va  uni  korpusdagi  teshigi  diametri  hamda  yetaklanuvchi  shesternya 
teshigi  va  uning  o`qini  diametri  o`lchanadi  va  ular  orasidagi  tirqish  aniqlanadi,  ular  mos  ravishda 
0,016...0,055 mm (chetki ruxsat etilgani 0,10 mm.) va 0,017...0,0057 mm (chetki ruxsat etilgani 0,10 
mm)  tashkil  qilishi  lozim.  Agar  tirqishlar  ruxsat  etilganidan  ko‘payib  ketsa  yeyilgan  detallarni  al-
mashtirish lozim. 
Reduktsion  klapan  prujinasini  erkin  holatida  prujina  uzunligi  38  mm  hamda  63,52

N  (6,35

0.2 
kg/s) kuch bilan bosganda uni uzunligi 20 mm dan kam bo`lmasligi lozim. Aks holda u almashtiriladi. 
Moy  nasosi  qismlarga  ajratishga  teskari  tartibda  yig`iladi.  Yig`ilgandan  so`ng  moy  nasosini 
yetaklovchi shesternya valigi qo`ldan yengil aylanishi lozim.