Отчет по анализу безопасности объекта. Ожидаемая аудитория для этого обучения состоит из назначенных, сертифицированных или лицензированных реакторов

1.19 Авария реактивности
В различных анализах TRIGA и подтверждено адиабатической моделью было показано, что
случайный импульс от высокого уровня мощности, например, 1 МВт, фактически приведет к более низкому пику
температуры топлива по сравнению с обычными импульсами, инициированными тем же вводом реактивности от
низкий уровень мощности. Это связано с большим мгновенным отрицательным температурным коэффициентом на
более высокие температуры топлива, а также из-за того, что эффекты обратной связи значительны от
момент, когда переходный стержень начинает выдвигаться. Таким образом, ощущается гораздо меньший пульс.
а адиабатический пик температуры топлива меньше, чем в сопоставимом импульсе от малой мощности, в
несмотря на более высокие начальные температуры топлива.
1.20 Безопасность TRIGA по сравнению с другими исследовательскими реакторами
1.20.1 Резюме
Наиболее актуальная информация о безопасности исследовательских реакторов поступает из конкретных испытаний.
данные, полученные в ходе экспериментов на Национальной испытательной станции реакторов (ныне Айдахо
Национальная инженерная лаборатория) Объекты SPERT в Айдахо и на объектах GA TRIGA
в Сан-Диего, Калифорния. Анализ этих данных однозначно указывает на то, что реактор TRIGA
обладает самой высокой внутренней безопасностью из всех доступных исследовательских реакторов мегаваттного уровня. Безопасность
TRIGA происходит из-за большого быстрого отрицательного температурного коэффициента реактивности, который
внутренняя характеристика стандартного U-Zr-H топлива. Температурный коэффициент TRIGA
действует независимо от каких-либо внешних средств управления для обеспечения безопасного и надежного самовыключения в
случай случайного включения реактивности.
1.20.2 Обзор некоторых испытаний на безопасность и отказ реактора
Это было показано в ходе испытаний СПЭРТ с пластинчатым топливом из алюминиево-уранового сплава с легким
водяное охлаждение и замедление, что добавление реактивности около 2,40 доллара приводит к образованию топливной пластины
и что добавление реактивности за 3,60 доллара приводит к сильному разрушению активной зоны. Тесты
на топливе из алюминиево-уранового сплава пластинчатого типа с использованием замедлителя D 2 O и теплоносителя показывают, что топливо
плавление будет происходить при вставках около 3,50 $. В одном тесте SPERT при загрузке ядра
низкообогащенное топливо UO 2 в оболочке из нержавеющей стали , введение реактивности около 2,70 долл. США привело к
разрыв-отказ двух твэлов с дополнительными 140-150 элементами, изогнутыми
Скачок давления от 3,4 до 4,1 бар.
Вышеупомянутые вставки реактивности привели к повреждению или отказу с одним импульсом, что указывает на
что значительно меньшие вставки могут вызвать отказ для повторяющихся стандартных импульсов. Напротив,
Импульсные эксперименты TRIGA показали, что стандартное топливо TRIGA может безопасно выдерживать

Стр. 24

24
многочисленные импульсы ввода реактивности за 4,00 доллара с полной безопасностью. Кроме того, TRIGA может
обрабатывать гораздо большие импульсы. В этой связи важно, что прототип GA TRIGA
Реакторная установка была лицензирована на использование импульсов с добавленной реактивностью до 5 долларов США. Объект
расположен в обычном здании рядом с исследовательскими лабораториями GA недалеко от Сан-Диего,
Калифорния. Реакторы GA TRIGA в Сан-Диего в настоящее время остановлены и находятся в эксплуатации.
процесс вывода из эксплуатации.
Было продемонстрировано, что реакторы TRIGA могут работать с двойной мощностью до
5 МВт в установившемся режиме и 9000 МВт в обычном импульсном режиме. Ведется устойчивая работа до 1,5 МВт.
с естественной конвекцией охлаждения активной зоны, и импульсы от 4,00 долларов США до 5000 МВт обычно выполняются по тарифам
до 12 импульсов в час.

Стр.25

25