Определение основных параметров тепловоза

3.1. Определение тяговой характеристики тепловоза 

---

18 
Первое ограничение касательной силы тяги тепловоза - по 
«сцеплению» 
F
Кmax
≤ ψ
K
*
P
СЦ
где Рсц - сцепной вес локомотива с учётом числа секций, кН; 
ψ
K
- расчетный коэффициент сцепления. Определение значений 
расчетного коэффициента сцепления для тепловоза М62 
ψ
K
= 0,118 + [5 ÷ (27,5 + v)] 
Воспользовавшись выражением F
Кmax
≤ ψ
K
*
P
СЦ
рассчитаем 
ограничение тяговой характеристики F
К
= f (v) по сцеплению. 
Таблица 2 
Результаты расчетов ограничения кривой F
К
= f (v) по сцеплению. 
V км/ч 
0 
5 
10 
15 
20 
25 
30 
ψ
K
0,299 0,271 0,251 0,235 
0,223 
0,213 
0,201 
F
К
кН 
384 
315,4 292,2 273,5 
259,6 
247,9 
234 
Второе ограничение касательной силы тяги - по мощности 
силовой установки. 
F
К
= 3600 
*
Ne 
*
φ ÷ v 
где Ne - эффективная мощность дизеля кВт; 
φ - коэффициент использования мощности дизеля, φ = 0,72 
По формуле F
К
= 3600 
*
Ne 
*
φ ÷ v рассчитаем ограничение 
тяговой характеристики F
К
= f (v) no мощности силовой установки. 
Таблица 3 

---

19 
Результаты расчетов ограничения кривой F
К
= (vк) по мощности 
дизеля 
V 
км/ч 
10 
20 
30 
40 
50 
60 
70 
80 
90 
100 
F
К
кН 381 
190,5 127 
95,3 
76,2 
63,5 54,4 47,6 42,3 38,1 
После 
всех 
расчетов 
построим 
расчетную 
тяговую 
характеристику проектируемого тепловоза (см. приложение рис. 1). 

---

20