Охрана труда на железнодорожном транспорте


Глава 3.2. Влияние микроклимата на человека



Download 1,92 Mb.
Pdf ko'rish
bet64/224
Sana29.04.2022
Hajmi1,92 Mb.
#589802
TuriУчебник
1   ...   60   61   62   63   64   65   66   67   ...   224
Bog'liq
Клочкова Е.А. Охрана труда на железнодорожном транспорте.pdf

Глава 3.2.
Влияние микроклимата на человека
в производственной среде
3.2.1.
Источники микроклиматических факторов и их параметры
Основными параметрами, характеризующими
микроклимат
на рабочем
месте являются
: температура, влажность, скорость движения воздуха, теп-
ловое излучение.
Температура.
Рассматривают нагревающий, охлаждающий и динамический
(с переходом от нагревающей в охлаждающую среду, и наоборот) микроклиматы.


189
Нагревающий микроклимат — сочетание параметров микроклимата (темпе-
ратура воздуха, его влажность, скорость движения, относительная влажность,
тепловое излучение), при котором имеет место нарушение теплообмена челове-
ка с окружающей средой, выражающееся в накоплении тепла в организме че-
ловека выше верхней границы оптимальной величины (более 0,87 кДж/кг) и
(или) в увеличении доли потерь тепла с испарениями пота (более 30 %) в об-
щей структуре теплового баланса, в появлении общих или локальных диском-
фортных теплоошущений (слегка тепло, тепло, жарко). Нагревающий микро-
климат рассматривают как негативный фактор. Типы температурного воздей-
ствия зависят от наличия в воздухе производственных помещений водяных
паров. Нагревающее или охлаждающее действие будет усиливаться или сни-
жаться в зависимости от влажности воздуха.
Охлаждающий микроклимат — сочетание параметров микроклимата, при
котором имеет место изменение теплообмена организма, приводящее к образо-
ванию
общего
или
локального
дефицита
тепла
в
организме
(менее
0,87 кДж/кг) в результате снижения температуры «ядра» и (или) «оболочки»
тела. Температура «ядра» и «оболочки» тела — соответственно температура
глубоких и поверхностных слоев тканей организма человека.
Динамическим микроклиматом считаются условия труда, при котором в те-
чение рабочей смены производственная деятельность работника осуществляет-
ся в различном микроклимате — попеременно нагревающем и охлаждающем.


190
На
объектах железнодорожного транспорта
к зонам с нагревающим мик-
роклиматом относят: тепляки, где производится оттайка смерзшегося при пере-
возке сыпучего груза, кабины локомотивов в летнее время, термические, галь-
ванические, сварочные, горячие цеха на предприятиях по ремонту подвижного
состава. С охлаждающим микроклиматом — зоны работ: на железнодорожных
путях в холодные периоды года, работ в охлаждаемых складах и вагонах. С
динамическим микроклиматом — зоны производства работ по погрузке-раз-
грузке грузов из холодильных складов в рефрижераторные вагоны, осуществ-
ляемой в летний период года через открытие пространства. Для работников пу-
тевых машинных станций (ПМС) метеорологические условия на открытых ра-
бочих площадках определяются сезонными погодными условиями и часто
бывают динамическими неблагоприятными. Вкабинах машинистов в летний
период температура достигает +40…+48 °С при резком снижении относитель-
ной влажности и низкой подвижности воздуха (0,2…0,5 м/с), учитывая, что
на открытом водухе в это время + 20 °С. Зимой температура воздуха на маши-
нах СМ-2 при наружной температуре –20 °С составляет лишь +4 °С, наблюда-
ются резкие перепады температуры воздуха, с понижением температуры на
уровне пола до минусовых значений.
Влажность.
Влажность воздуха непосредственно влияет на терморегуля-
цию. При низких температурах наличие водяных паров в воздухе усиливает


191
отдачу тепла, при высоких температурах — затрудняет
ее, что может привести к перегреву организма. Если в
помещении непрерывно увеличивать в воздухе содер-
жание водяных паров, может наступить такое состоя-
ние, когда данный объем воздуха при определенной
температуре полностью ими насытится, содержание
водяных паров достигнет максимума. Вэтом случае
воздух считается
насыщенным
.
Различают абсолютную, максимальную и относи-
тельную влажность воздуха.
Под
абсолютной влажностью
воздуха понимается
количество водяных паров в граммах, содержащееся в
единице объема воздуха (г/м
3
). Она определяется по
специальным таблицам, номограммам или расчетным
методом с использованием показаний прибора — пси-
хрометра (рис. 3.1).
Максимальная влажность
воздуха — максимально
возможное количество водяных паров, которое может
содержаться в единице объема воздуха при данной
температуре без конденсации в капельной фазе (изме-
ряется также в г/м
3
).
Рис. 3.1. Психрометр
Асмана:
1
— металлические трубки,
в которых помещаются ре-
зервуары термометра;
2

термометры сухой и влаж-
ный;
3
— аспиратор;
4

предохранитель от ветра;
5
— пипетка для смачива-
ния влажного термометра


192
Относительная влажность
воздуха — отношение абсолютной влажности к
максимальной при той же температуре, выраженное в процентах. Взависимо-
сти от соотношения между температурой и влажностью воздуха человек чувст-
вует себя по-разному. Это связано с изменением условий теплообмена между
организмом человека и окружающей средой, с изменением нагрузки на меха-
низмы терморегуляции человека, обеспечивающие постоянство температуры
его тела.
Подвижность воздуха эффективно способствует теплоотдаче организма че-
ловека и положительно проявляется при высоких температурах и отрица-
тель-но — при низких.
Субъективные ощущения в зависимости от изменения параметров микро-
климата приведены в табл. 3.1.
Значения относительной влажности должны быть сопоставлены с норматив-
ными значениями, взятыми из санитарных норм для условий труда в помеще-
ниях, в которых определяется влажность.
Повышенная влажность на предприятиях железнодорожного транспорта
свойственна участкам мойки подвижного состава, где относительная влажность
может достигать 95 %, в цехах, где установлены моечные ванны или действуют
оросительные устройства. Высокая влажность также присутствует в тоннелях,
при работах в непогоду на железнодорожных путях.


193
Т а б л и ц а 3.1

Download 1,92 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   60   61   62   63   64   65   66   67   ...   224




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish