O'g'irlikka qarshi sensor

Xizmat kanallari (shartli nom). Bu markaziy blokning chiqishlari bo'lib, ular xavfsizlik funktsiyalarini bajarmaydigan turli xil qurilmalarni boshqarishga imkon beradi, lekin avtomobil egasining hayotini osonlashtirish uchun juda zarur. Misol uchun, mashinaga yaqinlashib, avtomobil signalizatsiya tizimini o'chirsangiz, to'rt g'ildirakli do'st sizni nafaqat sirenani chiyillashi va uning o'lchamlarini miltillashi bilan kutib oladi, balki eshik qulflarini ham ochadi. Bu, ayniqsa, qishda, ko'plab haydovchilar deyarli har kuni o'z mashinalarining qulflarini muzlatib qo'yganda yoqimli. Mashinadan tushganingizdan va asosiy fobdan avtomobil signalini o'rnatganingizdan so'ng, barcha qulflar avtomatik ravishda bloklanadi. Shunday qilib, har safar mashinani tark etishdan oldin, qulflash tugmalari qanchalik ehtiyotkorlik bilan yopilganligini tekshirish kerak emas. Xavfsizlik tizimi buni egasi uchun qiladi. Egasi o'z mashinasini to'rtta eshik qulfi drayveri yoki xohlagancha bitta yoki ikkitasi bilan jihozlashi mumkin. Xuddi shu ishning boshqa versiyasi. Bir vaqtning o'zida mashinaga kirish va barcha eshiklarni ochish xavfli. Jinoyatchi siz mashinani ishga tushirish yoki boshqa biror narsa bilan chalg'iganingizda, istalgan mashina eshigini ochish orqali ilgagiga tushib qolishi mumkin. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, ko'plab avtomobil signallari yuqoridagi funktsiyani boshqa yo'l bilan amalga oshirishga qodir.Avtomobil o'chirilganda, faqat haydovchi eshigi qulfdan chiqariladi, chunki haydovchi mashinada yolg'iz harakat qiladi vaqtning sher ulushi. Agar mashinani o'chirgandan so'ng darhol barcha eshiklarni qulfdan chiqarish zarurati tug'ilsa, siz boshqa, qo'shni tugmani bosishingiz kerak. Bunday holda, qurollanish vaqtida drayvlar bilan jihozlangan barcha eshik qulflari doimo yopiladi. Xizmat kanallaridan yana bir foydalanish. Agar zarurat tug'ilsa, masalan, do'kondan chiqqandan so'ng, narsalarni yukxonaga qo'ying va yana xarid qiling, u holda elektr magistral qulfi bilan jihozlangan mashinalarda (masalan, Mersedes) quyidagi vaziyat yuzaga kelishi mumkin: avtomobil bagajga yaqinlashadi va tugmani bosadi va faqat bagaj qulfi ochiladi (avtomobil o'chirilgan holda). Magistralning o'zi egasining oldida ochiladi. Qulf tsilindrini bosish va burish kerak emas. Barcha eshiklar yopiq qoladi. Keyin egasi yukxonani yopadi, mashinasini qo'riqlaydi va yana xarid qiladi. Yoki bunday misol. Siz mashinadan tushasiz va uni qurollantirasiz. Signal tizimining o'zi qulflarni to'sib qo'yadi, yopilmagan oynalarni yopadi va lyukni mahkam yopadi. Va bularning barchasi bitta asosiy fob tugmasi bilan. Fantaziyami? Yo‘q, bu haqiqat. Faqat elektr lyukli signal va elektr oynalar o'rtasida ulanish modullarini o'rnatish kerak.
Yuqoridagilarning hammasi standart o'rnatilgan avtomobil signaliga kiritilishi mumkin emas va kiritilishi kerak. Ko'pgina funktsiyalarni amalga oshirish qo'shimcha mehnat va moddiy xarajatlarni va buning natijasida alohida to'lovni talab qiladi. Tizimning barcha xususiyatlari, shu jumladan xizmat ko'rsatish, buyurtma berishda maslahatchi menejeri bilan alohida muhokama qilinishi kerak.

2.2.Avtomobil xavfsizligi tizimlarining tasnifi

Ushbu mavzu bo'yicha ko'plab fikrlar, shuningdek, ko'plab tasniflash variantlari mavjud. Berilgan referat doirasida men uchta guruhni ajrataman.

1.