Общим техническим регламентом

Yo'lovchi xonasining havosida va haydovchining o'rnida metan tarkibini aniqlash bo'yicha qayta jihozlangan avtotransport vositasini sinash 
metodikasi 
§ 1. Umumiy Polozheniya va ishlatiladigan qurilmalar 
1. Metan (CH4) tarkibini aniqlashda olov-ionlashtiruvchi detektor (PID) va nozul yoki mayda ustunlar yordamida gaz kromatografiyasi 
qo'llaniladi. 
Допускается применять другие методы анализа, обеспечиKerakli selektivlik va metan tarkibini o'lchashning aniqligini ta'minlaydigan 
boshqa tahlil usullarini qo'llash mumkin. 
2. Transport vositasining yo'lovchi xonasi va kabinasi havosidagi metan tarkibini o'lchashmetrolo gik attestatsiyadan o'tgan va O'zbekiston 
Respublikasi davlat reestriga o'lchov vositasi turi sifatida kiritilgan ko'chma yoki statsionar gaz analizatorlari yordamida amalga oshiriladi. 
3. Avtotransport vositasining yo'lovchi xonasida va haydovchining ish joyida metan (CH4) ning tarkibi 50 mg/m 3 dan oshmasligi kerak
3
. 

---

4. Metan tarkibini miqdoriy o'lchash belgilangan tartibda "O'zstandart" agentligi tomonidan tasdiqlangan o'lchovlarni bajarish usullariga 
(MVI) muvofiq amalga oshiriladi. 
O'lchov vositalari va MVI metan tarkibini kamida 50 foiz maksimal ruxsat etilgan kontsentratsiya (MPC) darajasida birgalikda komponentlar 
mavjudligida tanlab o'lchashni ta'minlashi kerak. 
§ 2. Sinov shartlari 
5. Avtotransport vositalarining sinovlari qattiq qoplamali va yamoqli yo'llarda (2,0 ± 0,5) % dan oshmasligi kerak. 
6. Yo'lovchi xonasi va avtotransport kabinasi havosida metanning tarkibi quyidagi sharoitlarda aniqlanadi: 
derazalar, eshiklar, derazalar, shamollatish panellari yopiq; 
konditsioner tizimi yopiq; 
ichki qayta ishlash tizimi yopiq; 
majburiy shamollatish; 
isitish tizimi yopiq. 
7. Avtotransport vositasida mustaqil isitish moslamasi mavjud bo'lgan taqdirda, isitish va majburiy shamollatish bilan birga qo'shimcha sinov 
o'tkaziladi. 
8. Avtotransport vositasida havo tozalash tizimi (boyo'g'li) mavjud bo'lgan taqdirda, ikkita usulda kiritilgan boyo'g'li bilan sinovlar 
3 - § ga 
muvofiq amalga
oshiriladi. 
9. Sinovda avtomobilLyuk(lar) ning yangi vositasida idishni (tananing) tomida 50 km/soat tezlikda harakatlanayotganda qo'shimcha Lyuk(lar) 
bilan qo'shimcha sinov o'tkaziladi. 
10. Sinov paytida meteorologik sharoitlar quyidagi parametrlarga muvofiq bo'lishi kerak: 
tashqihavo harorati, ° C-20 dan + 30 gacha; 
shamol tezligi, m/s — 5 dan ortiq emas; 
nisbiy namlik, % - 90 dan ortiq emas.