Obl Automation Guide indd

Другие системы торможения
Иногда может использоваться однофазное торможение. Оно представляет собой питание двигателя
двумя сетевыми фазами и подключение свободного вывода к одной из фаз, подключённой к сети. 
Тормозящий момент ограничен величиной равной 1/3 максимального крутящего момента двигателя. 
Эта система не может тормозить полную нагрузку и должна быть подстрахована торможением 
противовключением. Такая система вызывает дисбаланс и большие потери.
Существует также система торможения посредством замедления вихревыми токами. Она действует 
по принципу, подобному используемому в промышленных транспортных машинах в дополнение 
к механическому торможению (электрические замедлители скорости). Механическая энергия 
рассеивается в замедлителе. Торможение регулируется обмоткой возбуждения. Недостатком 
является то, что они обладают высокой инертностью.
v
Реверсирование
Трехфазный асинхронный двигатель 
(
C
 Рис. 16)
запускается в обратном направлении 
при помощи простого перекрестного подключения двух обмоток, в результате чего поле двигателя 
вращается в обратном направлении.
Двигатель обычно запускается в обратном направлении из состояния покоя. В противном случае 
реверсирование фазы станет причиной торможения противовключением (см. параграф 
по двигателям с контактными кольцами). Также могут использоваться другие системы торможения, 
описанные выше.
Если открыт доступ ко всем обмоткам, то существует возможность реверсирования однофазного 
двигателя.
b 
Типы режимов
Для электрических двигателей количество пусков и торможений за единицу времени в сильной 
степени влияет на внутреннюю температуру. Стандарт МЭК: Вращающиеся электрические 
машины - часть 1: Классификация характеристик (МЭК 60034-1:2004) представляют 
эксплуатационные коэффициенты, которые позволяют рассчитать нагрев и правильно определить 
типоразмер двигателя согласно применению. Ниже дан краткий обзор эксплуатационных 
коэффициентов. Дополнительную информацию можно найти в соответствующем стандарте МЭК 
и каталогах изготовителя. 
4
A Рис. 16
Принцип реверсирования асинхронного 
двигателя

---

72
4.2 
Электрическое торможение трехфазных асинхронных 
двигателей