Namangan muhandislik-pedagogika instituti yer usti transport tizimlari kafedrasi kasb-hunar kollejlari uchun

Koviyani ishga tayyorlash. Dastlab koviyaning uchini 30



-40



 burchak ostida o’tkirlab 

turli quyindilardan tozalanadi. SHundan keyin uni kerosin yoki benzin lampasi alangasiga tutib 

qizdiriladi. Koviya mayda detallar uchun 250-300



S, yirik detallar uchun esa 500



S dan yuqori 

haroratda  qizdirilishi  kerak.  Koviyani  ortiqcha  qizdirib  yubormaslik  zarur.  Uning  normal 

qiziganligini  yashil  alanga  chiqishidan  mumkin.  Agar  juda  qizib  ketsa,  uni  lampadan  olib, 

biroz sovutiladi. Buning uchun koviyani gira jag’lariga qisib chivig’ini quyindilardan tozalab, 

uchi egovlandai.  Agar  koviya  yetarli darajada qizdirilmasa, kavsharlanadigan  yuzada kavshar 

tez  sovub  qolishi,  natijada  g’adir-budir  chok  hosil  bo’lishi  mumkin.  Bunday  birikma 

mustahkam bo’lmaydi. Koviyani uzlo’qsiz ishlatganda uning sirtidagi quyindilarni vaqti-vaqti 

bilan qirib olib tashlash (egovlash) kerak. Qizigan koviyani tozalash maqsadida lampadan olib 

xlorli  tsinkka  botiriladi,  keyin  1-2  tomchi  kavsharni  olib  koviyaning  uchi  kavshar  bilan 

qoplango’nga qadar nashatir tolqoniga ishqalanadi, so’ngra koviyalanadigan joy so’ndiriladi. 

 

Koviyani  koviyalanadigan  biroz  qo’yib,  detal  qizigandan  keyin  uni  oldinga-orqaga 

yurgiziladi. Erigan kavshar detal chokiga singib birikma hosil bo’ladi. Yondosh choklar qizib 

ketishining  oldini  olish  maqsadida  bu  joylar  ho’l  latta  bilan  berkitiladi.  CHok  sovugach,  uni 

yuvib  latta  bilan  artib  quritiladi.  Qizigan  koviyani  stol  yoki  dastgohga  qo’yish  uning  sovib 

qolishiga olib keladi, shuning uchun koviyani maxsus taglikka qo’yish kerak.