Мундарижа банк иши

 
 
 
 

---

113 www.journal.bfa.uz 
Таблица 4 
Анализ основных экономических показателей СЭЗ «Навои»
в 2016-2019 гг. 
№ 
Показатели 
2016 
год 
2017 
год 
Темп 
роста
2018 
год 
Темп 
роста
2019 год 
(на 
01.06.2019 
г) 
Темп 
роста
1 
Реализованные 
проекты 
22 
24 
109
% 
32 
133
% 
32 
100
% 
2 
Стоимость проектов 
(млн.долл. США) 
124,1 125,1 
101
% 
170,
5 
136
% 
171,0 
100
% 
2.
1 
в.т.ч. иностранные 
инвестиции 
33,8 
33,8 
100
% 
49,8 
147
% 
50,0 
100
% 
3 
Созданные рабочие 
места 
828 
928 
112
% 
1 
289 
139
% 
1 320 
102
% 
4 
Объем 
произведенной 
продукции 
(миллиарды сумов) 
142,7 302,4 
212
% 
916,
5 
303
% 
505,1 
55% 
5 
Объем экспорта 
(млн.долл. США)
13,3 
10,9 
82% 
7,7 
71% 
9,5 
124
% 
6 
Количество 
предприятий-
экспортеров 
(единиц)
5,0 
9 
180
% 
9 
100
% 
10 
111
% 
В 2016 году в СЭЗ «Навои» было реализовано 22 проектов на сумму 124,1 млн. 
долларов США, из них доля иностранных инвестиций составили 33,8 млн. долларов 
США. Созданные рабочие места составили 828 единиц. В 2017 году было реализовано 
24 проектов на сумму 125,1 млн. долларов США, из них доля иностранных инвестиций 
составили 33,8 млн. долларов Созданные рабочие места составили 928 единиц 
(Таблица 4). 
Вышеуказанные показатели в 2018 году существенно улучшились, было 
реализовано в общем количестве 32 проектов на общую сумму 170,5 млн. долларов 
США и создано 1 289 рабочих мест. А в 2019 году (на 01.06.2019 г.) имеется тенденция 
к росту, была реализовано 32 проекта на сумму 171,0 млн. долларов США и создано 
1 320 рабочих мест (Таблица 4). 
Приток иностранных инвестиций имеет тенденцию к постепенному росту. В 2016 и 
2017 году объем иностранных инвестиций в СЭЗ «Навои» составил 33,8 млн. долларов 
США, в 2018 году объем иностранных инвестиций составили 49,8 млн. долларов США. 
Кроме того, в 2019 году (на 01.06.2019 г.) приток иностранных инвестиций составил 
50,0 млн. долларов США (Таблица 4). 
Анализ информации и данных СЭЗ «Навои» показывает, что в СЭЗ республики в 
2018 году было реализовано 160 проектов, из них 32 в СЭЗ «Навои», что составляет 
20%, а также в 2019 году в СЭЗ Республики реализовано 197 проектов, из них 32 в СЭЗ 
«Навои», что составляет 16% от общего количества реализованных проектов (Таблица 
4). 
Приток иностранных инвестиций имеет тенденцию к постепенному росту. В 2018 
году объем иностранных инвестиций в СЭЗ республики составили 348,1 млн. долларов 
США, из них 49,8 млн. долларов США инвестирована в СЭЗ «Навои», что составляет 
14%. В 2019 году объем иностранных инвестиций в СЭЗ республики составил 389,4 
млн. долларов США, из них 50,0 млн. долларов США инвестировано в СЭЗ «Навои», что 
составляет 13% от общего объема иностранных инвестиций. 
В 2018 году в СЭЗ республики создано 9 766 рабочих мест, из них 1 289 рабочих 
мест создано в СЭЗ «Навои», что составляет 13% от общего количества созданных 

---

114 www.journal.bfa.uz 
рабочих мест в СЭЗ республики. В 2019 году этот показатель имеет тенденцию к росту, 
и по всем СЭЗ республики было создано 13 325 рабочих мест, из них 1 320 рабочих 
мест в СЭЗ «Навои». Это 10% от общего количества созданных рабочих мест в СЭЗ 
республики. 
В СЭЗ «Навои» объем производимой продукции имеет тенденцию к постепенному 
увеличению, достигнув 916,5 млрд. сумов в 2018 году, с темпом роста на 303%. В 2016 
году было произведено продукции на сумму 142,7 млрд. сумов, а в 2017 году 302,4 
млрд. сумов, с темпом роста на 212%. В 2019 году (на 01.06.2019 г.) было произведено 
продукции на сумму 505,1 млрд. сумов. Однако имеется нестабильность по реализации 
объемов экспорта, в 2016 году экспорт продукции составлял 13,3 млн. долларов США, в 
2017 году экспорт составил 10,9 млн. долларов США, а в 2018 году этот показатель 
ухудшился на 7,7 млн. долларов США, хотя количество предприятий-экспортеров 
увеличивается. В 2019 году объем экспорта составил 9,5 млн. долларов США. В 2016 
году экспортировали свою продукцию 5 предприятий, в 2017 и 2018 гг. предприятие, 
экспортируемые свою продукцию увеличились до 9 единиц, а в 2019 году количество 
предприятий, экспортирующих свою продукцию, увеличилось до 10 единиц. 
Объем произведенной продукции в 2018 году в СЭЗ республики составили 2 189,9 
млрд. сумов, из них доля 42% или 916,5 млрд. сумов произведено в СЭЗ «Навои». 
Однако, на сегодняшний день в СЭЗ «Навои» и СЭЗ республики имеется ряд 
факторов, которые влияют на организацию эффективной работы СЭЗ. 
Инженерная, коммуникационная система и производственная инфраструктура в 
СЭЗ. Сравнивая других государств с нашей страной, можно сделать выводы, что в 
настоящее время одной из основных проблем, влияющей на эффективную организацию 
деятельности СЭЗ нашей республики является неразвитая коммуникационная система и 
производственная инфраструктура.
В настоявшее время обеспеченность инженерно-коммунальной инфраструктурой 
СЭЗ в % составляет: 
- СЭЗ «Навои», территория Карманинского района: газоснабжение - 99.3% и 
водоснабжение - 90.4%. 
- СЭЗ «Навои», территория Хатирчинского района: газоснабжение - 98.8% и 
водоснабжение - 9.1%. 
На сегодняшний день для функционирования СЭЗ выделено 12,1 тыс. га земли, из 
них на 45% земли, площадью 5,5 тыс. гектаров имеется возможность осуществлять и 
реализовать проекты. На сегодняшний день в 500 га земли реализованы проекты, а в 
остальных 1,7 тыс. гектаров продолжаются реализация проектов. Остальные 3,3 тыс. 
гектаров земельного участка, то есть 60% остаётся пустующими и не использованными, 
а также в 1,6 тыс. гектаров земельных участках отсутствует коммуникация и 
инфраструктура. 
В то же время по состоянию на 1 мая 2019 года для реализации утвержденных 
проектов в СЭЗ республики было выделено 401 гектаров земли, 129 проектов, которые 
планируется реализовать на территории этих земельных участках, и они не обеспечены 
с инфраструктурой и коммуникационными системами. 
32 проекта в Навоийской СЭЗ были реализованы на 48,8 гектаров земли и это 
составляет 7,5% от общей площади СЭЗ. Реализация 27 проектов запланирована на 
2019-2021 годы, с площадью 61,5 гектаров, или 9% общей площади СЭЗ. Тем не менее, 
очевидно то, что 6,2 гектаров земли в СЭЗ не обеспечены инфраструктурой и 
коммуникационными системами. 
В СЭЗ «Навои» пустая площадь составляет 317,7 гектаров земли, это 49% 
земельного участка по отношению к общей территории СЭЗ. А также в Навоийсой СЭЗ 
имеется территория 6,2 гектаров земли, это 1,0% от общей территории СЭЗ, где 
отсутствует система коммуникации и инженерная инфраструктура. 
Работы по обеспечению свободных экономических зон необходимой инженерной, 
коммуникационной и производственной инфраструктурой ведутся очень медленно, в 
результате чего привлечение иностранных инвесторов в свободные экономические 
зоны происходит очень медленно. 
Неэффективная работа международного интермодального центра логистики 
«Навои» (МИЦЛ «Навои»). Центр логистики был открыт в 2008 году на базе аэропорта 
Навои в непосредственной близости от свободной экономической зоны «Навои». 
Центру были предоставлены налоговые льготы и таможенные преференции. Возведена 

---

115 www.journal.bfa.uz 
сопутствующая инфраструктура, управление центром было передано компании Korean 
Air. 
Анализ деятельности центра показал, что на сегодняшний день задействовано 
менее 20% мощности центра. При пропускной способности 100 тысяч тонн грузов 
в год за восемь лет через аэропорт «Навои» перевезено всего 300 тысяч тонн грузов. 
Причиной сложившейся ситуации Президент нашей страны Мирзиёев Ш.М. 
назвал «беспечность, 
безответственность 
некоторых 
должностных 
лиц, 
непосредственно ответственных за сферу, их неспособность развивать центр на основе 
глубоко продуманной стратегии». «На протяжении многих лет они не продвинулись 
дальше высокопарных слов об уникальности, привлекательности аэропорта и центра 
логистики «Навои»», — отметил глава государства. Он отметил ряд системных проблем 
в деятельности центра. Один из главных факторов, препятствующих развитию 
грузоперевозок воздушным транспортом, -высокие тарифы (
www.gazeta.uz
., 2017). 
Основной 
причиной 
отсутствия 
интересов 
зарубежных 
грузоперевозчиков к центру логистики «Навои» названы перебои в поставках 
авиакеросина. Сроки поставки грузов затягиваются из-за долгих таможенных процедур 
и простоя 
транспортных 
средств 
на границе. 
Местные 
импортеры 
также 
не заинтересованы в приеме грузов через МИЦЛ «Навои», потому что инфраструктура 
не отвечает требованиям. Большая часть импортных грузов ввозится через аэропорт 
«Ташкент».