Moyni qabul qilgich; 6 moy kelish kanali. 8-rasm. Reaktiv sentrifuganing ishlash sxemasi

7.2.1. Karbyuratorli dvigatel ta’minlash tizimining
asosiy qismlari
Asosiy qismlarga y o n ilg i baki, y o n ilg i nasosi va mayin 
filtrlar - yonilgini uzatish tizimlari kiradi.
Y onilgi baki. 
Avtomobillami 10 soat atrofida ishlashlari yoki
400...500 km ga yetuvchi yonilgi hajmini saqlash uchun xizmat 
qiladi. Ular avtomobilni yonilgi quyish shaxobchalaridan yonilgini
236

---

quyishga qulay bo'lgan joyiga o‘matiladi. Shu bilan birga 
o‘matilgan joy xavfsiz bo‘lishi ham kerak.
Yonilg'i baklari yaproqsimon yupqa po‘latdan yasalib, uning 
shakli avtomobil yoki traktoming umumiy dizayniga mos bo‘lishi 
kerak.
Yonilg‘i bakka quyish bo‘g‘zi orqali quyiladi.
1 - yonilg'i baki; 2 - bak ichidagiyonilg'i jiltri; 3 - yonilg'i sathini belgilovchi
qalqovich; 4 -y o n ilg 'i miqdorini ко 'rsatuvchi datchik.
7.3-rasm. Yonilg‘i baki.
Quyish bo‘g‘zini ichida setkali filtr bo‘lib quyilayotgan moyni 
tozalab o'tkazadi.
Quyilayotgan yonilg4 ining sathini qalqovich 3 belgilaydi, 
miqdorini esa datchik 4 ko4rsatib turadi.
Dvigatel ishlaganda yonilg4i nasos orqali so4riladi. U vaqtda 
yonilg'i bakdan filtr 2 orqali tozalanib, yonilg'i nasosi tomon 
yo4naladi (strelka bilan ko4rsatilgan).
Yonilg'i bakining ichida bosim o4zgarib turadi. Dvigatel 
ishlamay turganda (ayniqsa yoz paytida) bakning ichida yonilg'i 
parlanganligi tufayli bosim ko4payadi, dvigatel ishlab yonilg'i sarf
4
2
237

---

bo‘la borgan sari bakning ichida havo siyraklangani tufayli, bosim 
kamayadi, shuning uchun bakning yonilg‘i quyish bo‘g‘zining 
qopqog‘ida havo-par klapani o‘matiladi.
7.4-rasm. Yonilg‘i bakining qopqogidagi havo-par klapanlari.
Havo klapani, yonilg‘i bakida siyraklanish 0,002...0,004 MPa 
ga teng boiganda, havoni bakka kirgizadi, par klapani esa, yonilgi 
bakida bosim 0,11 ...0,118 MPa ga ko‘tarilganda ochiladi va pami 
atmosferaga chiqarib yuboradi. Shu tariqa yonilg‘i bakining ichidagi 
bosimni atmosfera bosimiga teng boiishi ta’minlanib turiladi.