Moylash tizimining tuzilishi reja

27-chizma. 3M3-53 dvigatelning markazdan qochma moy tozalash filtri:
1-rotor o'qi; 2-jikler; 3-poddon; 4-rotor; 5-rotor qolpog'i; 6-filtr g'ilofi; 7-filtrlovchi to'r; 8-qalpoqni qotiruvchi gayka; 9-rotorni qotiruvchi gayka; 10-g'ilofni qotiruvchi quloqli gayka.
Yuk avtomobillarining dvigatellari og'ir ish sharoitida ishlayotganda, ularning moylash tizimida mavjud bo'lgan moy radiatorini albatta, ishga tushirish darker. Masalan, KaMA3 dizelining quvur-plastinkali moy radiatorini atmosfera havosining harorati 0°C dan yuqori bo'lganda hamda avtomobil og'ir yo'l sharoitlarida ishlaganda ulash kerak. Radiator - dizelni sovitish tizimi radiatorining oldida joylashgan bo'lib, markazdan qochma moy filtri korpusidagi kranni ochish bilan ishga tushadi.
Karterni shamollatish. Dvigatel ishlaganda ishchi aralashma va ishlatilgan gazlarning bir qismi zich yopishmagan porshen halqalari orasidan karterga o'tib ketadi. Karterga o'tib kelgan gazlarni tashqariga chiqarib yuborish - karterni shamollatish deyiladi. Karterni shamollatish moyning ishlash muddatini uzaytirishga yordam beradi hamda karterdagi bosimning ortib ketishiga yo’l qo’ymaydi.
Tayanch iboralar: moy nasosi, shesternali, yetaklovchi va yetaklanuvchi shesternalar, so’rish bo’shlig’I, haydash bo’shlig’I, moy kanallari, zoldr (sharik), prujina, ikki seksiyali, moy filtrlari, to’rsimon filtr, dag’al, mayin, markazdan qochma, moy radiatori.


NAZORAT SAVOLLARI.

1. 
   Moy nasosining tuzilishi va ishlashini tushintiring.
   
2. 
   Moy nasosi harakatni qaerdan oladi?
   
3. 
   Moy bosimi qanday boshqariladi?
   
4. 
   Qanday moy tozalash filtrlarini bilasiz?
   
5. 
   Markazdan qochma filtr qanday ishlaydi?
   

Aim.uz