Microsoft Word yonilgi mahsulot zapasorg doc

 uzatmalar. 
6.3- rasm. Chervyakli  
uzatmalar. 
 
TM-4  -  kontakt  kuchlanishi  3000  MPa  gacha,  ish  harorati 
150°C  gacha  bo‘lgan  spiral-konussimon  va  gippoid  uzatmalari 
(6.4-rasm)  uchun  ishlaydigan  tirnalishga  qarshi  yuqori  samarali 
qo‘shilmalar qo‘shilgan maxsus moylar; 

---

 
163 
TM-5  -  kontakt  kuchlanishi  3000  MPa  gacha,  ish  harorati 
150°C  gacha  bo‘lgan  yuk  va  yengil  avtomashinalarining  gippoid 
uzatmalari  uchun  ishlaydigan  tirnalishga  qarshi  samarali  va  ko‘p 
funksiyali qo‘shilmalar qo‘shilgan maxsus moylar. 
 
 
 
6.4-rasm. Gippoid uzatmalar. 
 
Ob-havo  sharoitiga  qarab,  transmission  moylarning  yozgi, 
qishki,  shimoliy  va  barcha  mavsumbop navlari  ishlab  chiqariladi. 
Тraktor  va avtomobillar transmissiyalari uchun yozda 100°C dagi 
qovushqoqligi  14–20 sSТ, qishda esa 10–14 sSТ bo‘lgan moylar 
ishlatiladi. 
Тransmission moylarning ko‘pi distillyat(ya’ni,  haydash  yo‘li 
bilan  olingan)  va  oltingugurtli  neft  moylari  qoldig‘ining(shuning 
uchun  noxush  oltingugurt  hidi  keladi)  aralashmasidan  tayyor-
lanadi.  Moylash  xususiyatini  yaxshilash  uchun  moy  tarkibida 
asfalt-smola moddasidan oz  miqdorda qoldiriladi (bunday  moylar 
qora bo‘ladi).  
Moy  tarkibida  oltingugurtning  bo‘lishi  yedirilishni  kamayti-
radi,  biroq  bundan  tashqari,  moyga  tirnalishga  qarshi  va 
antifriksion (ishqalanishni kamaytiruvchi) qo‘shilmalar qo‘shiladi, 
ular  motor  moylariga  qo‘shiladigan  qo‘shilmalardan  farq  qiladi. 
Bu  maqsadda  oltingugurtli,  fosforli  va  azotli  birikmalar,  qo‘r-
g‘oshin,  rux,  aluminiy,  molibdenli  metallorganik  birikmalar, 
hayvonot  va  o‘simlik  yog‘lari,  yog‘li  kislotalar,  ularning  efirlari, 
smolali va neftli kislotalar va hokazolar qo‘llaniladi. Тransmission 
moy  tarkibida  yedirilishga  yoki  tirnalishga  qarshi  va  depressator 

---

 
164 
qo‘shilmalar,  ba’zilarida  esa,  bundan  tashqari,  ko‘pirishga  qarshi 
(ТCп-14,5  va  ТCп-10)  va  oksidlanishga  qarshi  (ТCп-14  гип) 
qo‘shilmalar bo‘ladi.  
Avtomobillar  uchun  ishlatiladigan  transmission  moylar 
markasi ТA harfi bilan boshlanadi. 
ТАД-17и  -  «D»  harfi  moy  tarkibida  faqat  qoldiq  moy  emas, 
distillat  (mazutni  haydab  olinadi)  moyi  ham  borligini  bildiradi. 
«И»  harfi  -  moyga  yeyilishga  qarshilik  ko‘rsatish  va  ko‘pirishga 
qarshi  xossalarini  ta’minlovchi  kompleks  qo‘shilmalar  borligini 
bildiradi. 
Тап-15В.  «ап»  harfi  -  moy  tarkibida  qo‘shilmalar  borligini 
bildiradi.  «В»  harfi  -  oldin  ishlab  chiqilgan  Тап-15  moyiga 
qaraganda tarkibi yaxshiroq ekanligini bildiradi. 
Hozirgi  kunda  eng  yaxshi  transmission  moy  ТАД-17и  dir. 
Undan  hamma  transmission  agregatlarida,  shu  jumladan,  rul 
mexanizmida ham foydalanish mumkin. 
Bu  moy  yedirilishga  qarshi  sifatlari  bilan  birga  antikorrozion 
va  antioksidlanish  xossalariga  ham  ega,  u  suvga  chidamli.  U 
payvandlanish  yuklamasiga  chidamliligi  bo‘yicha  gippoidli 
moydan  keyin  tursa  hamki,  hozirgi  ishlab  chiqarilayotgan 
avtomobillarning  transmissiyasida  ТАД-17и  dan  foydalanish 
mumkin,  chunki  hozirgi  vaqtda  bosh  uzatmaning  shesternyasi 
fosfatlangan  bo‘ladi.  Orqa  ko‘prikning  fosfatlangan  shesternya-
lariga  ma’lum  muddat    ishlagandan  so‘ng,  ya’ni  10–12  ming  km 
yurgandan keyin ТАД-17и ni qo‘llash mumkin. 
ТАД-17и  ni  boshqa  transmission  moylardan  oson  ajratish 
mumkin,  u  tiniq  yangi  asalga  o‘xshab  oltin  rangda  bo‘ladi.  Bu 
rang  agregatning  qanchalik  yedirilayotganini  baholashga  imkon 
beradi.  Yedirilish    mahsulotlari  bilan  ifloslanganda  moy  kul  rang 
tusda  bo‘ladi  va  tiniqligini  yo‘qotadi,  demak  moyni  almashtirish 
lozim bo‘ladi.  
 

---

 
165 
6.1-jadval