Microsoft Word traktor va avtomobillar konstruktsiyasi doc

1-rasm. Orqa yetakchi bo‘lgan (klassik) avtomobilning transmissiyasi.

I-digatel; II-ilashish muftasi; III-Uzatmalar quttisi; IV-keltirilgankardanli uzatma:1-elastik mufta; 2-shlitsali birikma; 3-oldingi kardanli val; 4-tayanch podshipnik; 5-oldingi kardan sharniri; 6-orqa kardan val; 7-orqa kardan sharniri; V-orqa ko‘prik,asosiy uzatma va differensial: 8-yarimo‘q; 9-yetaklovchi(orqa) g‘ildirak.



2-rasm. Old yetakchi bo‘lgan avtomobilning transmissiyasi.

I -dvigatel, II-ilashish muftasi, III-uzatmalar qutisi, IV-asosiy uzatma, V- yetakchi g‘ildirak uzatmasi, VI-yetakchi g‘ildiraklar.

G'ildiraklarga uzatilgan moment miqdorining g'ildirak radiusiga nisbati g'ildirak bilan tayanch yuza orasida hosil bo'ladigan yetaklovchi kuchga tengdir. Bu kuch avtomobilning harakatiga qarshilik ko'rsatuvchi kuchlarni yengishga va avtomobilning tezlanishiga sarf qilinadi.

Asosiy uzatma, differentsial va yarim o'qlar birgalikda yetaklovchi ko'prikni tashkil etadi.

Orqa g'ildiraklar yetaklovchi va dvigatel orqada joylashgan avtomobillarning transmissiyasi 3-rasmda keltirilgan.



3-rasm. Mexanik transmissiya (orqa g'ildiraklar yetaklovchi, dvigatel orqada).

I-dvigatel; II-ilashish muftasi; III-uzatmalar qutisi; IV-asosiy uzatma; V- yetakchi g'ildiraklar uzatmasi; Vl-yetakchi g'ildiraklar.