Metrologiya, standartlashtirish va sifat nazorati

2-bob. Qurilishda standartlashtirish asoslari

1. 
   Yuqori tezlikdagi poyezdlar uchun temir yo’l qurilishida standartlar yaratish va qo’llash
   

Yuqori tezlikda harakatlanuvchi poyezd quyidagi xususiyatlarga ega:

1. 
   Erishiladigan maksimal tezlik: 250 km/soat
   
2. 
   Elektr tarzda tortadigan lokomotiv
   
3. 
   Poyezd quvvati: 4800 kVt
   
4. 
   Poyezdning to’liq yuklangandagi og’irligi: 300t
   
5. 
   Poyezdning umumiy uzunligi: 158 m
   
6. 
   Poyezddagi vagonlar soni: 2 ta bosh va 9 ta yo’lovchi vagon
   
7. 
   Vagonlar tarkibi:
   
   • 
     VIP sinfidagi: 2 ta vagon
     
   • 
     birinchi sinfdagi: 2 ta vagon (bittasi imkoniyati cheklangan yo’lovchilar uchun)
     
   • 
     iqtisod sinfidagi: 4 ta vagon
     
   • 
     kafeteriya: 1 ta vagon
     
   • 
     o’rindiqlar soni: 215 ta
     

Bosh vagonning: uzunligi – 20748 mm, eni – 2960 mm Balandligi (pantografning tushirilgan holatida): 4330 mm Og’irligi: 66400 kg

Quvvati: 2400 kVt

Yoqilayotgandagi tortuvchi kuch: 110 kN

Yuqori tezlikda harakatlanuvchi poyezdlar uchun temir yo’l qurilish va undan foydalanish bo’yicha ko’pgina me’yoriy hujjatlarni ishlab chiqish vazifasi mutaxassislar oldiga qo’yilgan. Kelajakda ushbu me’yoriy hujjatlar asosida qurish, ta’mirlash va foydalanish ishlarida sifat nazoratini tashkil etish tavsiya etiladi.

Hozirda Samarqand shahrida tashkil etilgan “Afrosiyob” yuqori tezlikda harakatlanuvchi poyezdi 2 soat 15 daqiqa ichida manzilga yetib bormoqda. Kelgusida bunday turkumdagi poyezdlar harakati Buxoro va

Qarshi shaharlariga qatnovini yo’lga qo’yish ko’zda tutilmoqda.

2.