Методические указания разработаны на основании учебной рабочей программы дисциплины «Введение в специальность» для бакалавров по направлению 5310600 – Надземные транспортные системы и его эксплуатации

 
4.
Порядок выполнения работы. 
Студенты изучают виды транспорта по перевозки грузов и пассажиров за 
отчетный год. 
После изучения видов транспорта по перевозки грузов и пассажиров за 
отчетный год, студенты заполняют нижеследующую таблицу: 
 
Перевозка грузов и грузооборот, перевозка пассажиров и 
пассажирооборот за 2018 год 
Перевозка грузов 
Вид транспорта 
тыс. тонн 
% 
1 
Железнодорожный
2 
Воздушный 

---

7 
3 
Автомобилный
4 
Трубопроводный 
Итого 
Грузооборот 
Вид транспорта 
млн. тонн-км 
% 
1 
Железнодорожный
2 
Воздушный, 
3 
Автомобилный
4 
Трубопроводный 
Итого 
Перевозка пассажиров
Вид транспорта 
тыс. пасс 
% 
1 
Железнодорожный 
2 
Воздушный, 
3 
Автомобилный 
4 
Метрополитен 
5 
Трамвайный
6 
Троллейбусный 
Итого 
Пассажирооборот
Вид транспорта 
млн. пасс- км 
% 
1 
Железнодорожный 
2 
Воздушный, 
3 
Автомобилный 
4 
Метрополитен 
5 
Трамвайный
6 
Троллейбусный 
Жами 
 
Форма отчетности 
 
1. 
Цель работы. 
2. Место проведения практической работы ___ дата ___. 
3.
Общие сведения. 
4. 
Студенты изучают материалы по перевозки грузов, грузообороту и перевозки 
пассажиров, пассажирообороту за отчетный год. 
5.
Студенты заполняют таблицу по перевозки грузов, грузообороту и перевозки 
пассажиров, пассажирообороту за отчетный год. 
6
.Заключение. 
 
 

---

8 
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 3. 
 
Изучение классификации и индексации подвижного состава 
автомобильного транспорта. 
1. 
Цель работы: 
Изучение классификации и индексации транспортных средств 
применяющихся для перевозки пассажиров, грузов и выполнения 
определенных работ в экономике Республики Узбекистан. 
Составления таблицы классификация и индексация транспортных 
средств. 
2. 
Содержание работы: 
1. 
Классификация и индексация легковых автомобилей. 
2. 
Классификация и индексация грузовых автомобилей. 
3. 
Классификация и индексация автобусов. 
4. 
Составление таблицы классификации и индексации автомобилей. 
3. 
Общие сведения. 
Огромное количество моделей и конструкций современных автомобилей 
может быть подразделено на определенные типы (или классы). Наиболее 
общая классификация транспортных средств (ТС) связана с их назначением. 
Данная классификация приведена в Международном стандарте ИСО 3833. 
Весь парк автомобильных ТС подразделяется на механические ТС (ТС с 
двигателем) и буксируемые ТС (прицепы и полуприцепы). Механическое ТС, 
буксирующее прицеп или полуприцеп, называется автопоездом. 
По назначению ТС подразделяются на : 
-
легковые автомобили – механические ТС, предназначенные, главным 
образом, для перевозки людей и их багажа, в которых размещается не более 
девяти посадочных мест, включая водителя; 
-
грузовые автомобили - механические ТС, предназначенные, главным 
образом, для перевозки грузов или специального оборудования; 
-
автобусы и троллейбусы - механические ТС, предназначенные для перевозки 
людей и их багажа, в которых размещается более девяти посадочных мест, 
включая место для водителя; 
-
мототранспортные средства - механические ТС, имеющие два, три, 
иногда четыре колеса (квадрициклы), снаряженная масса которых не 
превышает 400 назначенные для перевозки людей; 
-
прицепы – буксируемые тягачом ТС, предназначенные для перевозки 
грузов или пассажиров, в которых лишь незначительная часть их веса 
нагружает буксирующий автомобиль; 
-
полуприцепы – буксируемые тягачом ТС, предназначенные для 
перевозки грузов или пассажиров, в которых значительная часть их веса 
нагружает буксирующий автомобиль. 

---

9 
В качестве буксирующий автомобиля в данном случае применятся 
специальный автомобиль, предназначенный исключительно для буксировки 
полуприцепа – седельный тягач. 
Для каждого из приведенных типов ТС имеется более подробная 
классификация по различным признакам. 
Так, легковые автомобили могут подразделяться по назначению 
(индивидуального пользования, такси, оперативных служб, спортивные и т.д.); 
по рабочему объему двигателя; по габаритным размерам. 
Автобусы подразделяются по массе (до или свыше 5 т), по количеству 
мест для сидения (до 17 мест, включая водителя, - маломестные автобусы); по 
назначению (городские, природные, междугородные). 
Грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы по назначению могут 
быть универсальными (обычно в качестве грузового кузова используется 
открытая 
бортовая 
платформа, 
иногда 
со 
съемным 
тентом), 
специализированными (кузов приспособлен для перевозки определенных 
видов грузов или имеются устройства самопогрузки – саморазгрузки), 
специальными (перевозится специальное технологическое оборудование). 
Имеется класс грузовых автомобилей, предназначенных исключительно для 
буксировки прицепного состава: седельные тягачи для полуприцепов, 
балластные тягачи для тяжелых прицепов.