Методические рекомендации по организации самостоятельной работы по дисциплинам «Металлорежущие станки»

 
34 ОСНОВНЫЕ МЕТОДЫ ПОВЫШЕНИЯ ВИБРОУСТОЙЧИВОСТИ 
 
1)
Оптимальная ориентация главных осей жёсткости ШУ и задней бабки.
 
2)
Направление суммарной силы резания по оси наибольшей жёсткости. Позволяет 
значительно повысить точность обработки.
 
3)
Рациональный выбор соотношений жёсткости и массы эл-нтов в 
технологической системе.
 
4)
Применение виброгасителей.
 
5)
Применение упругодемпфирующих элементов в узлах крепления режущих 
инструментов, в шпинделе и др. деталей технологической системы.
 
6)
Создание активных демпфирующих устройств, которые подстраиваются в 
зависимости от параметров технологической системы.
 
7)
Применение колебательных процессов в обработке, позволяющих совместить 
различные физико-механические воздействия по обработке деталей (резание+нагрев; 
резание+ультразвук и т.д.)
 
 
35 КОНСТРУКЦИИ И СВОЙСТВА ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ ДЛЯ ОПОР 
ШПИНДЕЛЕЙ 
В ШУ чаще всего используются подшипники качения. Несущая способность 
подшипников качения характеризуется статической и динамической грузоподъёмностью. 
Статическая грузоподъёмность
– постоянная нагрузка, в результате действия 
которой возникают общие остаточные деформации тела качения и колец в наиболее 
нагруженной зоне контакта, величина которой составляет 0,0001 диаметра тела качения. 
Динамическая грузоподъёмность
– постоянная радиальная нагрузка, которую 
каждый из группы идентичных подшипников может воспринимать при долговечности, 
составляющей 1 млн. оборотов. 
Быстроходность подшипников качения характеризуется предельной частотой 
вращения и параметрами быстроходности. 
Превышение предельной частоты вращения приводит к существенному проявлению 
сил инерции тел качения и сепаратора, возрастанию влияния погрешности формы тел и 
дорожек качения на точность. В результате нарушается равномерность вращения 
подшипника, ухудшаются условия смазки, возрастает износ рабочих поверхностей и 
возможен перегрев опоры. 

---

49 
При необходимости превышения частоты вращения опорам необходимо обеспечить 
требуемый отвод тепла и использовать материалы малой вязкости. 
Обобщённым показателем быстроходности опор шпинделя является параметр 
быстроходности 
, где 
, где d – диаметр малого 
кольца; D – диаметр большого кольца; 
– максимальная частота вращения шпинделя. 
Показателем долговечности подшипника считается время, в течении которого в 
тождественных условиях должны работать не менее 90% партии подшипников данного 
типоразмера. Жёсткость подшипников характеризуется отношением действующей на него 
нагрузки к вызываемому ею упругому сближению колец. Различают радиальную, осевую 
и угловую жёсткость.