Метеорологическое обеспечение полетов (апкр-3)

Метеорологическое обеспечение полетов (АПКР-3) 
19 
ГЛАВА 4. 
МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ НАБЛЮДЕНИЯ И СВОДКИ 
4.1. Авиационные метеорологические станции и наблюдения 
 
4.1.1. 
Метеорологический полномочный орган создает на аэродромах такие 
авиационные метеорологические станции, которые он считает необходимыми. 
Авиационная метеорологическая станция может представлять собой отдельную 
станцию или размещаться вместе с синоптической станцией. 
4.1.2. 
Метеорологический полномочный орган, при необходимости, создает 
авиационные метеорологические станции в пунктах, имеющих особое значение 
в обеспечении полетов вертолетов в горных районах. 
4.1.3. 
Авиационные метеорологические станции проводят регулярные 
наблюдения в соответствии с настоящими Правилами. В тех случаях, когда 
имеют место определенные изменения приземного ветра, видимости, дальности 
видимости на ВПП, текущей погоды, облачности и/или температуры воздуха, 
регулярные наблюдения на аэродромах дополняются специальными 
наблюдениями. 
4.1.4. 
Метеорологический полномочный орган организует достаточно 
частое инспектирование авиационных метеорологических станций для 
обеспечения высокого качества наблюдений и правильного функционирования 
приборов и их индикаторов. 
Примечание. 
Инструктивный 
материал, 
касающийся 
проверки 
авиационных метеорологических станций, включая периодичность проверок, 
приводится в Документе ИКАО «Руководство по автоматическим системам 
метеорологического наблюдения на аэродромах» (Док 9837). 
4.1.5. 
На аэродромах с ВПП, предназначенных для выполнения заходов на 
посадку и посадок по категориям I, II и III, устанавливают, по мере 
необходимости, автоматизированное контрольно-измерительное оборудование, 
дистанционные индикаторы показаний приземного ветра, видимости, дальности 
видимости на ВПП, высоты нижней границы облаков, температур воздуха и 
точки росы и атмосферного давления. Эти устройства представляют собой 
комплексную 
автоматическую 
систему 
получения, 
обработки 
и 
распространения и отображения в реальном времени метеорологических 
параметров, влияющих на посадку и взлет.
Примечание. Определения категорий точных заходов на посадку и посадок 
приводятся в авиационных правилах Кыргызской Республики АПКР-6 
«
Эксплуатация воздушных судов». 
4.1.6. 
При разработке комплексных автоматических систем учитываются 
аспекты человеческого фактора и предусматриваются процедуры 

---