Местности без карты и по карте. Рассмотрены вопросы чтения карты и боевые

Исходное положение аппаратуры ТНА-4 
При нахождении агрегата на боевом дежурстве, для приведения в 
исходное, установить органы управления приборов аппаратуры ТНА-4 в 
следующие положения: 
На координаторе: 
- тумблер СИСТЕМА в положение ОТКЛ.; 
- тумблер РАБОТА-КОНТРОЛЬ в положение РАБОТА; 
- тумблер Х - Y в произвольное положение; 
- шкалу КОРРЕКТУРА. ПУТИ с помощью ручки УСТАНОВКА 
КОРРЕКТУРЫ в положение, соответствующее последнему значению, 
записанному в паспорте на аппаратуру; 
- шкалы счетчиков X, Y в положение нулей; 
- шкалы КУРС ГО (грубый отсчет), ТО (точный отсчет) рукояткой 
УСТАНОВКА КУРСА в нулевые положения (указатель шкалы КУРС ГО на 
метку С, шкалу КУРС ТО оцифровкой 0 на метку). 
На пульте управления: 
- шкалу ЭЛ.Б. в положение, соответствующее последнему значению, 
записанному в паспорте на аппаратуру; 
- шкалу ШИРОТА в положение, соответствующее значению широты 
местоположения агрегата, записанному в паспорте на аппаратуру; 
- тумблер ВКЛ. во включенное (верхнее) положение. 
На планшете индикаторном: 
- тумблер ВКЛЮЧЕНИЕ X, Y в положение ОТКЛ.; 
- тумблер ЗНАК ПОПРАВОК в произвольное положение; 
- переключатель МАСШТАБ в положение, соответствующее масштабу 
установленной карты (1 : 100 000, так как карты для планшетов СН 

---

53 
разработаны на картах этого масштаба). 
Включение аппаратуры ТНА-4, подготовка к работе 
Включение аппаратуры проводить только во время стоянки агрегата. 
Для включения и подготовки к работе сдвинуть крышку с координатора и 
установить органы управления приборов в следующие положения: 
На координаторе: 
- убедиться в нахождении тумблера РАБОТА-КОНТРОЛЬ в положении 
РАБОТА; 
- тумблер СИСТЕМА в положение ВКЛ., при этом загораются лампы 
подсветки шкал приборов. Не более, чем через 8 мин. после включения 
загорается зеленая 'или жёлтая лампа пульта управления, а красная лампа, если 
в течении указанного времени горела, должна гаснуть. Аппаратура готова к 
работе через 13 мин. (через 20 мин. при температуре окружающего воздуха 
ниже 20° С); 
- шкалы счетчиков Х и Y установить поразрядно в положения, 
соответствующие значениям сокращенных прямоугольных координат 
местоположения агрегата (НПМ, ПП), записанных на карте для планшетов СН 
МОБД, в расчете марша и данных для коррекции СН, ЖБД ч.2; 
- указатель шкалы КУРС ГО и шкалу КУРС ТО при помощи рукоятки 
УСТАНОВКА КУРСА установить в положения, соответствующие значению 
дирекционного угла продольной оси агрегата, взятого из Журнала начального 
ориентирования, записи в ЖБД ч.2; 
- сравнить соответствие значения, набранного на шкале КОРРЕКТУРА 
ПУТИ, со значением последней записи коэффициента корректуры пути в 
паспорте.