Международный научно-образовательный электронный журнал «образование и наука в XXI веке». Выпуск №19 (том 3)

 
Analysis and results: 
Annual distribution of injured pedestrians. 
In France, 65 percent of pedestrians killed in road accidents are in cities and 35 
percent in out-of-town areas. French experts studied road traffic accidents involving 
pedestrians and determined that the injured pedestrians were distributed under the 
following traffic conditions. 
 
 
Table 1.2 
Years
Pedestrians injured in a 
general traffic accident, in 
the amount of % 
Years
Pedestrians injured in total 
traffic,%
died 
injured 
died 
injured 
1995
 
22,8 
11,4 
2010 
19,5 
12,5 
2000
 
23,7 
13,7 
2015 
17,7 
12,3 
2005
 
21,8 
12,7 
2020 
17,3 
12,1 

---

675 
Road traffic accidents victims as a result. 
Table 1.3 
The results of the analysis of road accidents show that 44-53% of children killed 
and injured in road accidents as a result of non-compliance with traffic rules by 
children and inability to apply knowledge of traffic rules in a specific situation. The 
main reasons for hitting children are: a car parked in front of an oncoming vehicle, 
running after trees, various obstacles and structures, crossing the carriageway from an 
unspecified place, and other situations. Relative hazard indicators can be used for the 
purpose of scientific research to assess traffic safety on highways. This indicator takes 
into account the intensity of traffic flows and uneven loading of roads: 



1

/
йтх
i
i
i
P
N
N L



(1.1)
here
: N
ЙТХ
- In 1 year i - the number of road traffic accidents in the territory; 
Ni
- i is the average daily intensity of movement in the region; 
Li
- i is the length of the road in the region. 
For example, the distribution of the intensity of pedestrian traffic on the streets, 
sidewalks, pedestrian crossings in the central areas of the city has certain 
characteristics. Knowing the density distribution of the pedestrian flow allows us to