Медицинское информационное агентство

Активный транспорт
имеет место в том случае, когда перенос осуществля-
ется против градиента концентрации. Такой перенос требует затраты энергии 
клеткой. Активный транспорт служит для накопления веществ внутри клетки. 
Источником энергии часто является АТФ. Для активного транспорта кроме ис-
точника энергии необходимо участие мембранных белков.
Рис. 4.5. 
Проницаемость мембран для различных веществ

---

132
Биологическая химия
Рис. 4.6. 
Транспорт веществ через мембраны:
А — пассивный транспорт; Б — активный транспорт
Первично-активный транспорт
отличает одновременное использование 
источника энергии — АТФ и транспорт ионов. Поэтому все ионные насосы 
(транспортные АТФазы) являются одновременно ферментами, гидролизующи-
ми АТФ — АТФазами. Одна из активных транспортных систем в клетке живот-
ных отвечает за перенос ионов Na
+
и K
+
через клеточную мембрану. Эта система 
называется Na
+
,K
+
-насос. Она отвечает за поддержание состава внутриклеточ-
ной среды, в которой концентрация K
+
выше, чем Na
+
(рис. 4.7).
Градиент концентрации калия и натрия поддерживается путем переноса 
K
+
внутрь клетки, а Na
+
наружу. Оба транспорта происходят против градиента 
концентрации. Такое распределение ионов определяет содержание воды в клет-
ках, возбудимость нервных клеток и клеток мышц и другие свойства нормаль-
ных клеток. Na
+
,K
+
-насос представляет собой белок — транспортную АТФазу. 
Молекула этого фермента является олигомером и пронизывает мембрану. 
За полный цикл работы насоса из клетки в межклеточное вещество переносятся 
три иона Na
+
, а в обратном направлении — два иона K
+
. При этом используется 
энергия молекулы АТФ. Транспортная АТФаза в этом случае имеет центры свя-
зывания для обоих веществ (см. рис. 4.7).
Существуют транспортные системы для переноса ионов кальция (Са
2+
-
АТФазы), протонные насосы (Н
+
-АТФазы) и др. Нередко перенос веществ осу-

---

133