|
SSB va aloqa qurilmalariga texnikaviy xizmat ko’rsatish
112. Turli hil o’zaro bog’liklarni amalga oshirsa bo’ladigan SSB apparatlari, shuningdek, poezd va stansiya radio aloqa apparatlari yopiq va plombalangan bo’lishi kerak; ularni ochishga signallash va aloqa Markazining vakolatli xodimi tomonidan ushbu qurilmalarni ko’rik jurnalida yozib qo’yish sharti bilan yo’l qo’yiladi. SSB va radio aloqa apparatlarida plombalarning butunligiga ushbu apparatlardan foydalanuvchi navbatchi xodimlar (stansiya navbatchilari, markazlashtirilgan post operatorlari, strelka post navbatchilari, lokomotiv mashinistlari va boshqalar) javob beradi.
113. Signalizasiya va aloqa distansiyalari, distansiyada mavjud bo’lgan SSB va aloqa qurilmalari va ular xizmat ko’rsatadigan boshqa qurilmalarning chizmalari va ta’riflari, ularga tegishli me’yor va standartlarga ega bo’lishi kerak. Bu hujjatlarga o’z vaqtida o’zgartirishlar kiritib borilishi kerak.
SSB qurilmalari bo’yicha namunaviy qarorlar DATK ning signallash va aloqa Markazi boshlig’i tomonidan tasdiqlanandi.
SSB qurilmalarida namunaviy bo’lmagan texnik qarorlardan foydalanishga yo’l qo’yilmaydi.
114. SSB qurilmalari o’zaro bog’likligida vaqtincha o’zgartirishlarga DATK mintaqaviy temir yo’l uzeli boshlig’i ruxsati bilan ko’pi bilan 5 sutkaga, undan ko’p vaqt uchun DATK raisi ruxsati bilan yo’l qo’yiladi.
115. Belgilangan o’zaro bog’liqlikni buzuvchi yoki ularni vaqtincha to’xtatib qo’yuvchi SSB qurilma va uskunalarini qaytadan jihozlash, boshqa erga o’tkazish, ta’mirlash, sinash va almashtirish, mintaqaviy temir yo’l uzeli boshlig’i tomonidan tasdiqlangan rejaviy ishlar jadvalga ko’ra, bu jadvallarni bajarishning eng qisqa muddatini hisobga olib, amalga oshirilishi kerak. Barcha holatlarda stansiya navbatchisining ruxsatisiz va Yo’llar, strelka o’tkazgichlar, SSB, aloqa va kontakt tarmog’i qurilmalarining ko’rik jurnalida oldindan yozib qo’ymasdan bu ishlarni amalga oshirish taqiqlanadi. Markazlashtirilgan dispetcherlik uchastkalarida bunday ishlar faqatgina poezd dispetcheri roziligi amalga oshirilishi kerak.
Qurilmalarning stansiya navbatchisi xonasidan ancha uzoqda joylashganida bu qurilmalarni ishga tushirish xaqida yozuv, shuningdek, ularning nosozliklarini yo’qotish uchun vaqtincha o’chirilishi xaqidagi yozuv stansiya navbatchisiga uzatilayotgan va o’sha jurnalda qayd qilinadigan telefonogramma bilan almashtirilishi mumkin. Ishlarga boshchilik qiluvchi keyin bu qaydnomani o’z imzosi bilan tasdiqlab qo’yishi kerak.
Belgilangan o’zaro bog’liqlik buzilmaydigan hollarda SSB ning ayrim qurilma va moslamalarini almashtirish va o’chirish stansiya navbatchisining (markazlashtirilgan dispetcherlik uchastkalarida – poezd dispetcherining) ruxsati bilan, Ko’rik jurnalida qayd qilinmasdan amalga oshirilishi mumkin. Bunday qurilma va moslamalarni almashtirish va o’chirish bo’yicha ishlar ro’yxati DATK mintaqaviy temir yo’l uzeli boshlig’i tomonidan belgilanadi.
SSB ning amaldagi qurilmalarini sinash barcha hollarda stansiya navbatchisining ruxsati va ko’z ostida, markazlashtirilgan dispetcherlik uchastkalarida esa poezd dispetcherining ruxsati bilan amalga oshiriladi.
116. Signal moslamalarining yoritilishi signal ko’rsatkichlarining aniq ko’rilishini ta’minlashi kerak.
Yoritilishning o’z vaqtida va to’xtovsiz ta’minlanishi quyidagilarga yuklatiladi:
svetofor va marshrut ko’rsatkichlari – signalizasiya va aloqa distansiyasi boshliqlariga;
stansiyalarda strelka ko’rsatkichlari, gidravlik kolonkalar va yo’lni berkitish ko’rsatkichlari – stansiya boshliqlariga;
lokomotiv, vagon, yo’l va boshqa xo’jaliklarning signal moslamalari – tegishli bo’linmalarning boshliqlariga.
Stansiya yo’llarida signal moslamalarining yoritish qurilmalarini elektr bilan ta’minlash elektr ta’minoti distansiyasi tomonidan amalga oshiriladi.
117. Signalizasiya va aloqa masofasi xodimlari svetofor signallari va marshrut ko’rsatkichlarining doimiy normal ko’rilishini ta’minlashi kerak.
Svetofor ko’rsatkichlarining ko’rinishi svetofor lampalarining har bir almashishidan keyin elektrmexanik tomonidan yo’ldan tekshirilishi kerak.
Peregon va stansiyalarning asosiy yo’llaridagi signallarning ko’rinishi lokomotivdan, katta mexanik tomonidan kamida oyda bir marta, signalizasiya va aloqa masofasi boshlig’i tomonidan kamida yil choragida bir marta tekshirilishi kerak.
Signalizasiya va aloqa distansiyasi hamda lokomotiv depo boshliqlari yoki ularning o’rinbosarlari kamida yil choragida bir marta avtomatik lokomotiv signalizasiya va radio aloqa ishini lokomotivdan turib tekshirishlari kerak.
Avtomatik lokomotiv signalizasiya va poezd radio aloqasi faoliyati signalizasiya va aloqa Markazi hamda lokomotivlardan foydalanish Boshqarmasi boshliqlari tomonidan tasdiqlangan jadval bo’yicha natijalarni hujjatlashtirib, qayd qiluvchi vagon-laboratoriya tomonidan davriy tekshirib turiladi.
Tekshirish natijalari signalizasiya va aloqa hamda lokomotiv-lardan foydalanish Boshqarmasi boshliqlari tomonidan ko’rib chiqiladi.
118. Yo’l, SSB, elektrta’minoti qurilmalari va harakat tarkibi, elektr rels zanjirining doimiy ishonchli faoliyatini ta’minlashi kerak.
Elektr rels zanjirlarining to’xtovsiz ishlashini ta’minlovchi yo’l, SSB, elektr ta’minoti qurilmalari va harakat tarkibini saqlash me’yorlari va ularga texnik xizmat ko’rsatish tartibi DATK signalizasiya va aloqa Markazi tomonidan belgilanadi.
119. SSB va aloqa qurilmalaridan foydalanuvchi xodimlar, ulardan foydalanish tartibiga o’qitilishi va bilimlari tekshirilishi kerak.
Signalizasiya va aloqa distansiyasi boshlig’i, SSB va aloqa qurilmalaridan foydalanuvchi boshqa xizmat xodimlarini o’qitishni ta’minlaydi.
Do'stlaringiz bilan baham: |
