Mavzu: Xar XIL turdagi mobil telefonlarning texnik va dasturiy diagnostikasi. Reja

Ular darhol qog'ozga qayta yozilishi kerak..

Xatolar ikki toifaga bo'linadi: aktyorlik va o'zgaruvchilar. Argumentlar hozir mavjud bo'lmagan, lekin bir marta paydo bo'lgach, siz konnektorni o'chirmasdan sensorni o'zgartirib yuborgan bo'lishingiz mumkin yoki elektr quvvati yo'q.

Xatolar o'chirilgandan so'ng, o'zgaruvchan xatolar o'chiriladi, faqat doimiylar qoladi.

Ba'zan barcha xatolar butunlay olib tashlanadi va mashina oddiy hayot kechirishni boshlaydi. Bu ko'pincha tormoz xatolari bilan. Lekin quvonishga shoshilmang. Taxminan 20 kilometr o'tadi va ular yana paydo bo'ladi.

Smartfon yordamida avtomobil diagnostikasi

Smartfonda tashxis qo'yishning asosiy farqlari - bu qurilma bilan aloqa qilish jarayoni. Bluetooth yoki Wi-fi kanali orqali amalga oshiriladi. Shuning uchun, telefonda ushbu aloqa kanalini ochish kerak, keyin kontaktni yoqing va skanerlash xatolaringizni boshlang.

Video - smartfon yordamida o'zingizning avtomobilingiz diagnostikasi:

Xato kodlarining talqini

Bu jarayon odatda mehnatga olib kelmaydi. Brauzer mustaqil ravishda parolni olmasa, barcha kerakli ma'lumotlarni internet orqali topish mumkin. OBD kodlari minglab asosiy manbalarda aniqlanadi.

Maxsus kodlar qidirish mexanizmlaridan qidirish satrida, masalan, "P1107 Citroen Xara 2 2003 2.0 HDI kodi xato kodi" ni yozib olish mumkin. Siz tovar belgilarini biroz pasaytira olasiz, ammo vosita ma'lumoti yaxshiroq berish uchun yaxshiroqdir.

Kodni dekodlash haqida ko'plab ma'lumotlarga ega bo'lasiz, bu har bir kishi uchun bir xil bo'ladi. Ammo yo'q qilish usullari haqidagi ma'lumotlar har xil bo'ladi va har bir kishi bunga ishonmasligi kerak. Aksariyat hollarda u turli havaskor bloglarda joylashtiriladi.

Professional veb-saytlar va avtomobil egalari forumlari mavjud, u erda siz o'zingizni avtomobilga tashxis qo'yish haqida foydali ma'lumotlar topasiz. Ularga ishonish mumkin, ammo yana bir bor ma'lumotni qayta ko'rib chiqish yaxshiroqdir.

Muammolarni bartaraf qilish

Bu eng qiyin bosqich. Yana bir marta: xatoni ko'rsatadigan qurilmani darhol o'zgartirmang. Hatto tanadagi xatolar ham yomon.

Agar sizda nuqson bo'lsa, masalan, orqa tomonga o'ngga aylantirilsa, diagnostika "o'ngga burilish ko'rsatkichi buzilmaydi". Shunday qilib, u aniq va shaffof sug'urta, yorug'lik lampochkasi yoki simni sinishi o'rnini bosa olmaydi.

Avval sigortalari tekshiring. Hamma narsani emas, balki diagnostika ko'rsatadigan maxsus tugunlarni tekshirish yaxshiroqdir. Buni amalga oshirish uchun, muayyan avtomobilning sug'urta pulsini Internetda yoki foydalanuvchi qo'llanmasida topishingiz mumkin.

Keyin qurilmaning konnektörlerinin sifatini tekshiring. Ularga silikon moylarini surtib qo'ying, u namlikni o'chiradi.

Eng yaxshisi, sxemaga ko'ra ringda, masalan, dvigatelni boshqarish bloki bilan krankshaft sensori mavjud. Tajriba shuni ko'rsatadiki, holatlarning yarmida elektr tokida ayblarning asosiy sababi "u erda bo'lishi kerak bo'lgan aloqa yo'q va u erda kerak bo'lmasligi kerak".

Oxirgi bosqich sensorning o'ziga xos xususiyatlarini tekshirish. Bu multimetriya bilan amalga oshirilishi mumkin. Tashxis qo'yish qurilmasi tezkor nazorat qilish orqali ham yaxshi.