ekskavatorlardan foydalaniladi. 5- ye rasmda berilgan sxema qachonki ikki
turlicha kuchlanishda ishlovchi karyerda ekskavatordan foydalanilgan
holdagina qo’llaniladi.
Mana shu sxema bo’yicha karyerda ikki ikkilamchi 6 va 10 kV
kuchlanishdagi
uch
cho’lg’amli
transformator
GPP
quriladi.
Nimstantsiyaning har qaysi sektsiyasidan ekskavatorlar 6 yoki 10 kV ga mos
ravishda ekskavatorlar ishchi kuchlanishda quvvat oladilar. 5,j rasmda
keltirilgan sxema karyerlar uchun elektrifikatsiyalangan transport va qudrat
yuqori ishlab chiqaruvchi ekskvatorlar va rotorli komplekslar qo’llaniladi
Mana shu sxema bo’yicha karyerda ikki ikkilamchi 35 va 6 kV kuchlanishdagi
uch cho’lg’amli transformator GPP quriladi. Bu GPPlar RPSdan bir yoki ikki
zanjirli havo liniyasi bo’yicha 110-220 kV kuchlanishda quvvatlanadi. Yopiq
taqsimlash qurilmasi shinasiga (OTQ) 6 kV yuza bo’ylab elektr qabul qiluvchi,
ekskavatorlar va boshqa ochiq kon ishlariga yaqin uchastkalarda joylashgan
iste’molchilar birlashtiriladi; ochiq taqsimlash qurilmasi shinasiga 35 kV-
havo liniyalariga kon ishlaridan uzoq uchastkalarda joylashgan 35/6
kuchlanishli nimstantsiya ko’chma transformatorlari chuqur kiritgichlari
printsipi bo’yicha quvvatlanayotgan qudratli ekskavatorlar va boshqa
energiya yig’uvchi iste’molchilari ulanadi.
Buning uchun komplektli yig’ma va bo’laklarga ajratish (YKKK) va
ko’chma komplektli transformatorli nimstantsiyalar qo’llaniladi. 2500-10000
kV
∙
A quvvatli transformatorli 35/6-10kV PKTP nimstantsiyalaridan EKG-
8I,EKG-12,5, ESH -15/90, ERSHRD-5000 va boshqa ekskavatorlarni
quvvatlash uchun foydalaniladi. 6-10 kVlik taqsimlash qurilmasi TQ KRUN
komplekt shkaflardan 6-10 kV qurilgan ajratgichlar, uzgichlar va boshqarish
apparaturasi va himoyasidan bajariladi.
Mana shu sxemani elektrlashtirilgan temir yo’l transporti
foydalaniladigan karyerlarda qo’llashadi. Bunday karyerlarda elektr
transportni ta’minlovchi nimstantsiya bilan birlashtirilgan GPPni barpo
etishadi. Bunday holatlarda ORU 35 shinalariga havo liniyalari 35 kV
birlashtiriladi, u (PKTP 35/6) kon ishlar uzoqda joylashgan uchastkalardagi
qudratli
ekskavatorlarni
ko’chma
nimstantsiyalarini
shuningdek
o’zgartiruvchi agregatlarning transformatorlarini quvvatlaydi .
Hozirgi vaqtda yangidan qurilayotgan karyerlarda muayyan quvvatli
transformatorlar 16 MV
∙
A va yerga tutashuvda tok miqdorini kamaytirish va
yuqori qisqa tutashuv tokini kamaytirish loyihalarida 6(10) kV parchalangan
ikkilamchi cho’lg’am kuchlanishi, 110-220 kV birlamchi kuchlanishni
transformatorlarda o’rnatishni GPP da ko’zda tutish tavsiya etiladi.Bundan
holatlarda ZRU-6(10) kV to’rt sektsiyadan barpo etiladi.(6 rasm)
Asosiy pasaytiruvchi nimstantsiyalar (APN-GPP) zonadan tashqari portlatish
ishlarida va LEP ning uzunligini qisqartirish uchun elektr yuklama markaziga yaqin
bo’lishi mumkin bo’lgan karyerning ishlamaydigan bortida joylashtiriladi.
Birlashtirilgan tortish - tarqatish nimstantsiyalari sayyor
transheyalar hududidagi karyer bortida joylashadi. GPP
kommutatsiyasi sxemasi ekspluatatsiya qilishning normal
rejimida transformator va quvvatlanuvchi liniyalarni alohida
ishlashini ta’minlaydi. Ularning parallel ishlashi esa elektr
ta’minot sistemasida avariyalarni bartaraf etishda faqat
almashlab ulashda yo’l qo’yiladi.Tashqi elektr ta’minotning
asosiy sistemasidan tashqari – karyerlarni quvvatlovchi
sxema, sanoat maydonchalari ob’ektlarini elektr ta’minoti
sxemasi ham mavjud.
Alohida elektr qurilmalar va tsexlarda elektr ta’minoti TP 6-
10/.,4 kV orqali yoki GPP shinadan bevosita 6-10 kV havo va
kabelli liniyalari tsexlar sanaot maydonchasida amalga
oshiriladi
6.