Mavzu: mashgʼulot Umumiy qoidalar. Qoidalarda qoʼllaniladigan asosiy tushuncha va atamalar

XVII. TEMIR YO‘L KESIShMALARIDAN O‘TISh

17.1. Haydovchi temir yo‘lni kesib o‘tishda yaqinlashayotgan poyezdga (lokomotiv, drezina) yo‘l berishi kerak.

17.2. Haydovchi temir yo‘l kesishmasiga yaqinlashib kelayotgan poyezd yo‘qligiga ishonch hosil qilishi, shlagbaum holati, chiroqqa, yo‘l belgilari va chiziqlariga, navbatchining ko‘rsatmasiga amal qilishi kerak. Navbatchining ko‘krak tomoni yoki orqa o‘girib, tayoqcha (qizil bayroqcha)ni boshidan yuqori ko‘tarib turishi yoki qo‘llarini yon tomonlariga uzatib turishi harakatlanishni taqiqlovchi ishora hisoblanadi.

17.3. Shlagbaum yopiq bo‘lganda yoki yopila boshlaganda, shuningdek svetoforning taqiqlovchi ishorasida (shlagbaum holatidan yoki uning yo‘qligidan qat’i nazar) kesishmaga chiqish taqiqlanadi. Agar svetofor, shlagbaum ishlamasa yoki ular umuman bo‘lmasa, haydovchi yaqinlashib kelayotgan poyezd yo‘qligiga ishonch hosil qilganidan keyingina harakatlanishi mumkin.

17.4. Temir yo‘l kesishmalarida harakat taqiqlanganda yoki yaqinlashayotgan poyezdni o‘tkazib yuborishda haydovchi to‘xtash chizig‘ida, maxsus belgi yoki svetofor oldida to‘xtashi kerak. Ular bo‘lmagan taqdirda shlagbaumga 5 metr yetmay, agar shlagbaum bo‘lmasa birinchi relsga kamida 10 metr yetmasdan to‘xtashi kerak. Poyezdning yo‘qligiga ishonch hosil qilgachgina harakatni boshlash lozim.

17.5. Haydovchiga har qanday vaziyatda temir yo‘l kesishmalarida to‘xtash yoki uni band qilish taqiqlanadi.

17.6. Haydovchi kesishmada majburan to‘xtaganda, odamlarni transport vositasidan tushirish va kesishmani bo‘shatish choralarini ko‘rishi kerak.

Agar transport vositasini kesishmadan uzoqlashtirishning iloji bo‘lmasa, haydovchi:

— bor imkoniyatlardan foydalanib, temir yo‘lning har ikki tomoniga iz bo‘ylab 1000 metr masofaga ikki kishini (agar bir kishi bo‘lsa, uni temir yo‘lning yaxshi ko‘rinmaydigan tomoniga) jo‘natishi, ularga poyezd haydovchisiga to‘xtash ishorasini qanday berish kerakligini tushuntirishi;

— transport vositasi yonida qolishi va umumiy xatar borligi ishorasini berishi.