Mavzu: Kirish Xavfsizlik texnikasi o’rganish. Avtomobil tuzulishi xaqida umumiy ma’lumot



Download 9,59 Mb.
bet141/154
Sana11.12.2022
Hajmi9,59 Mb.
#883423
1   ...   137   138   139   140   141   142   143   144   ...   154
Bog'liq
Avto TSXK nazriy

Bu yerda


Rt.e.k. – eng kichik burilish radiusi
t.e.yu. – tashqi g’ildirakning eng yuqori burilish burchagi.
Avtomobilning burilish radiusi qancha kichik bo’lsa, unda eni nisbatan kichikroq bo’lgan yo’llarda ham burila olish qobilyati shuncha yaxshi bo’ladi.
Ko’pchilik avtomobillarda tashqi g’ildiraklarning eng yuqori burilish burchagi 300dan ko’proq va eng kichik burilish radiusi esa, avtomobilning bazasi (L)dan ikki marotaba katta bo’ladi.
Kuchaytirilgan va yuqori o’tuvchanlikka ega bo’lgan avtomobillarning burilish radiuslarini kamaytirish uchun, boshqariluvchi g’ildiraklarning burilishi burchaklarini 40 - 450 gacha burish lozim.
Avtomobillarning majburiy texnik parametrlaridan biri uning burilish radiusidar. Zamonaviy yengil avtomobillarning burilish radiusi 1 jadvalda keltirilgan.






VAZ 2121

VAZ 2106

VAZ 2108

VAZ 2109

3102

Nexia

Tico

Eng kichik burilish radiusi, m.

5,5

5,6

5,0

5,0

5,9




4,4

O’rta va katta sinf turkumiga kiruvchi avtomobillarda bu qiymat, yengil avtomobillarnikiga nisbatan ikki barobarga yuqori bo’ladi (PAZ-3201da 11,0 m, LAZ-699 da 11,2 m va Ikarus 280 da 10,75 m)
Manevrchanligi oshirilgan ba’zi maxsus avtomobillarning ham oldingi, ham keyingi g’ildiraklari buriladigan qilib ishlanadi. Bunda uning eng kichik radiusi quyidagicha aniqlanadi.
L
Rt.e.k. 
2 sin t max
Formuladan ko’rinib turibdiki, bir xil baza va boshqariluvchi g’ildiraklarni maksimal burchakga buriladigan burilish radiusi ikki marta kamayadi.
Avtomobillarning burilishi, yo’lakning o’lchamlari bilan xarakterlanadi ya’ni yo’lak kengligi bilan.
Shuning uchun, shu yo’lda avtomobil minimal radiusi bilan buriladigan, shu kenglikdan chiqib ketmasligi lozim. 20.1–v rasmda uch o’qli avtomobilni berilgan yo’lak kenglikdagi xarakati keltirilgan.
Yuqorida keltirilgan avtomobilning burilishini, o’rganishda, boshqiriluvchi g’ildiraklarni qattiq deb qaralgan.
Xozirgi paytda, g’ildiraklarga pnevmatik shinalar qo’yilishi natijasida, ularning burilish radiusi birmuncha o’zgaradi.



Download 9,59 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   137   138   139   140   141   142   143   144   ...   154




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish