|
Кўрсаткичлар
|
Қийматлар
|
1
|
Ғилдирак формула
|
4х2
|
2
|
Юк кўтара олиш қобилияти, т
|
110
|
3
|
Оғирлиги (юксиз), т
|
85
|
4
|
Кузовнинг хажми, м3
|
44
|
5
|
Максимал харакат тезлиги, км/соат
|
52
|
6
|
Автосамасвал кенглиги, м
|
6.1
|
7
|
Автосамасвал узунлиги, м
|
11.3
|
8
|
Минимал бурилиш радиуси, м
|
12
|
9
|
Юритиш қуввати, кВт
|
955
|
10
|
100 км йўлга ёқилғи сарифи, л
|
-
|
Энди ушбу кон шароитида берилган унумдорликни таминловчи БелАз 7519 автосамасваллари сонини аниқлаймиз. Битта экскаватор билан биргаликда қўлланиладиган автосамасваллар сони қуйидаги формула орқали қўллнилади:
Npa =
Бунда, Тр- 1 та рейс вақти давомийлиги, мин. tп– автосамасвални юклаш вақти,мин.
Тр=tп+ tдв+ tр+ tм
Бунда, tдв, tрваtм лар мос холда автосамасвалнинг харакатланиши, юкни ағдариш ва маневрлар вақти, мин.
Юкнинг давомийлиги қуйидагича топилади:
tп =nкtц
бунда, nк - автосамасвал кузовига экскаватор билан юкланадиган ковшалар сони. tц –экскаваторнинг иш даври давомийлиги, мин.
Ташилаётган кон жинсларининг зичлиги , автосамасвалининг юк кўтара олиш қобилияти qa, унинг кузови хажми Vaларга боғлиқ холда чўмичлар сони nк кузоф хажми ёки автосамасвал юк кўтара олиш қобилияти бўйича чегараланиши мумкин, у холда автосамасвални юклаш вақти қуйидаги формулалар бўйича аниқлаш мумкин:
tп = ёки tп =
бунда, Е – экскаватор чўмичининг хажми, м3;kp - кон жинсларининг экскаватор чўмичидаги майдаланиш коэффициенти; 0,9 – кон жинсларининг майдаланиш коэффициентининг автомобил кузовида ўзгаришни хисобга олувчи коэффициент;kн– экскаватор тўлишини хисобга олувчи коэффициент;kн= 1деб оламиз; kвер= 1,1 гача - автомобиль юкланишишининг баландлигини хисобга олувчи коэффициент; - кон жинсларининг зичлиги;
Ҳисоблаш ишлари.
Фойдали қазилма бўйича.
Автосамосвалнинг юклаш вақти (tп, мин) ва кузовдаги юк оғирлиги (q, т) ни ҳисоблаш бажарилади.
=
Кузовдаги юк оғирлиги (,т) ҳисобланади:
=
Транспорт циклининг давомийлиги (, мин) аниқланади:
Автосамосвалнинг сменалик иш унумдорлиги (,т/смена) ҳисобланади. Бунда: q=1.1*80=88тонна
=
1та ЭКГ ишлаши учун керак буладиган автосамосваллар сони (, та):
=
Коплама жинс буйича.
Автосамосвалнинг юклаш вақти (tп, мин) ва кузовдаги юк оғирлиги (q, т) ни ҳисоблаш бажарилади.
=
Кузовдаги юк оғирлиги (,м3) ҳисобланади:
=
Автосамосвалнинг юкланган ва юксиз холатда йўналиши ҳаракат вақти (, мин) ҳисобланади:
=,
Транспорт циклининг давомийлиги (, мин) аниқланади:
Автосамосвалнинг сменалик иш унумдорлиги (,т/смена) ҳисобланади.
=
Ишчи паркдаги автосамосваллар сони (, та):
=
Карьер учун зарур бўлган умумий автосамосваллар сони:
N=
V. Отвал ҳосил қилиш.
Отвалҳосил қилиш усули қўлланиладиган транспорт ва ишчи ускуналар турларига боғликдир. Темир йўл транспортида – экскаваторли, плугли ва бульдозерли ағдармалар, автомобиль транспортида – бульдозерли ва экскаваторли ағдармалар, конвейер транспортида эса, отвал да тоғ жинсларини жойлаштиришда консолли ағдарма ҳосил қилгичлар қўлланилади.
Очиқ кон ишлари натижасида қопловчи жинсларни ва нокондицион ҳисобланган фойдали қазилма тўпланадиган жойга ағдарма дейилади. отвал ларнинг карьер контурига нисбатан жойлашувига қараб улар ички ва ташқи ағдармаларга бўлинади.
Хозирги кунда автомобиль транспорти ёрдамида ағдарма ҳосил қилишда асосан бульдозерлар қўлланилади. Уларнинг асосий параметрлари қуйидагилардан иборат: жами ағдарма ва ағдарма участкаси фронти узунлиги, ағдарма баландлиги, участкалар сони, ағдарма йўлини силжитиш кадами, ағдарма участкасини тайёрлаш ва юклаш давомийлиги, бульдозер иши ҳажми ва берилган иш ҳажмини бажариш учун керак бўладиган бульдозерлар сони.
Ағдарма бўшатиш (юкни) фронти бўйича 3 та участкадан иборат. Битта участкада юкни бўшатиш амалга оширилади, иккинчиси – резервдаги ва учинчисида лойихалаш ишлари амалга оширилади.
Бульдозерли ағдармаларнинг қулайликлари: ағдармаларда ишнинг оддийлиги, уларнинг тез фурсатда кўрилиши, ағдарма ҳосил қилишга кетадиган ҳаражатнинг ва ускунага кетадиган капитал ҳаражатнинг камлиги.
Берилган қийматлардан фойдаланган ҳолда бульдозерли ағдарма ҳосил қилишнинг асосий параметрларини ҳисоблаш.
Do'stlaringiz bilan baham: |
