Mavzu: dunyo ahamyatiga EGA bo'lgan transport tizimi reja

MAVZU: DUNYO AHAMYATIGA EGA BO'LGAN TRANSPORT TIZIMI
Reja:

1. 
   Global transport tarmog'ining ko'lami.
   
2. 
   Transport turlari.
   
3. 
   Global transport tizimining parametrlari.
   
4. 
   Transport tizimini tahlil qilish.
   
5. 
   Tranzit imkoniyatlari va transport koridorlari.
   

Global transport tarmog'ining ko'lami
Barcha aloqa vositalari, transport korxonalari va transport vositalari birgalikda ko'lami juda katta bo'lgan global transport tizimini tashkil qiladi. Dunyo transportida 100 milliondan ortiq kishi ishlaydi. Dengiz yo'llari bo'lmagan dunyo transport tarmog'ining umumiy uzunligi 36 million km. Har yili dunyoda barcha transport turlarida 100 milliard tonnadan ortiq yuk va 1 trillion tonnadan ortiq yuk tashiladi. yo'lovchilar. Bu tashishlarda 650 milliondan ortiq avtomobil, 40 ming kema, 10 ming oddiy samolyot, 200 ming lokomotiv qatnashadi.
Dunyo transport tarmogʻining uzunligi (ming km.da): temir yoʻl – 1200, avtomobil yoʻllari – 24000, ichki suv yoʻllari – 550, quvurlar – 1700, havo yoʻllari – 8500.
Ilmiy-texnik inqilob alohida transport turlari o'rtasidagi "mehnat taqsimoti"ga katta ta'sir ko'rsatdi. Jahon yo'lovchi aylanmasida raqobatbardosh birinchi o'rin (taxminan 3/4) avtomobil transportiga, jahon yuk aylanmasida - dengiz transportiga (deyarli 2/3) tegishli. Biroq, bu borada alohida mintaqalar va mamlakatlar o'rtasida katta farqlar mavjud.
Shu sababli, har biri o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'lgan mintaqaviy transport tizimlarini ham ajratib ko'rsatish odatiy holdir. Shimoliy Amerika, xorijiy Evropa, MDH mamlakatlari, Janubiy, Sharqiy va Janubi-G'arbiy Osiyo, Lotin Amerikasi, Avstraliya, Tropik Afrika va boshqalarning transport tizimlari haqida gapirish mumkin.
Tashkil etilganidan beri transport atrof-muhitga kuchli ta'sir ko'rsatdi. Transport tarmog'i uzunligi, harakat intensivligi o'sishi bilan salbiy ta'sirlar tobora ortib bormoqda, har xil transport turlari, go'yo o'ziga xos "mutaxassislikka" ega. Demak, havo havosining asosiy ifloslantiruvchisi avtomobil, havo va temir yo‘l transporti bo‘lib, ushbu transport turlari ham “shovqin ifloslanishi”ni yuzaga keltiradi va avtomobil yo‘llari, yoqilg‘i quyish shoxobchalari, avtoturargohlar, temir yo‘l vokzallari va boshqalarni (havodan tashqari) qurish uchun katta maydonlarni talab qiladi. . Suv transporti asosan okeanlar va ichki suvlarda neft bilan ifloslanish manbai bo'lib xizmat qiladi.