Mavzu 1918-1939-yillarda Italiya, Ispaniya va Lotin Amerikasi mamlakatlari

Buyuk Ipak yo’lining umumiy ko’rinishi

Буюк ипак йули орқали Хитойдан ипак,чинни идишлар,чой ва бошқа махсулотлар чет амлакатларга чиқарилган. Улар ичида ипак асосий махсулот бўлганлиги сабабли савдо йўли “Буюк ипак йўли ” номини олган Ўрта Осиёдан Хитойга турли хил газламалар, қўй териси,қурол, қимматли тошлар отлар олиб борлган. Буюк Ипак йўли давлатлар ўртасида фақат иқтисодий алоқалар воситаси бўлиб қолмасдан маданий илмий ва дипломатик муносабатлар учун хам хисмат килга. Халқвро савдода Хитой билан алоқада бўлган давлатлар орасида Суғдиёна ва Бақтрия мухим ўрин тутган .

• Буюк ипак йули орқали Хитойдан ипак,чинни идишлар,чой ва бошқа махсулотлар чет амлакатларга чиқарилган. Улар ичида ипак асосий махсулот бўлганлиги сабабли савдо йўли “Буюк ипак йўли ” номини олган Ўрта Осиёдан Хитойга турли хил газламалар, қўй териси,қурол, қимматли тошлар отлар олиб борлган. Буюк Ипак йўли давлатлар ўртасида фақат иқтисодий алоқалар воситаси бўлиб қолмасдан маданий илмий ва дипломатик муносабатлар учун хам хисмат килга. Халқвро савдода Хитой билан алоқада бўлган давлатлар орасида Суғдиёна ва Бақтрия мухим ўрин тутган .

Buyuk Ipak yo’lining O’zbekiston orqali o’tishi

Суғдларнинг қадимдан яхши дипломат ва савдо сохасида мохир эканликлари ма’лум. Улар тижорат ишларида фаол қатнашиш билан чекланмасдан, Суғдиёнадан анчагина узоқда хам савдо-сотиқ олиб борадиган манзиллар ташкил этганлар. Ана шундай манзиллар Шарқий Туркистон,Хитой, Японияда қурилган.XV аср охири ва XVI аср бошларида Буюк географик кашфиётлар туфайли савдо йўллари Йўналишида катта ўзгаришлар юз берада. Энди Ғарбнинг Шарқ билан савдоси қурикликдаги эски карвон йўллардан сув йўлларига кўчади. Шу сабабли Буюк Ипак йўли тушкинликга учраб боради.Хозирги кунда Буюк Ипак йўлиннг яна тикланиб,келажак учун хизмат қилиш учун тобора еамоён бўлиб бормоқда. 1993-йилда Брюссел учрашувида ТРАСЕКА - Европани Осиё билан бирлаштирувчи Европа – Кавказ-Осиё транспорт йўлагини барпо этиш масаласи кўриб чиқилиб бу масала юзасидан декларатсия қабул қилинди. 1996-йил 13-майда Серакс манзилида Ўрта осиё ва эрон темирйўлларининг бирлаштирилиши бу улуғвор лойихани амалга ошириш йўлидаги мухим воқеа бўлди.1998-йил 8-сентабрда Бокуда Буюк Ипак йўлини қайта тиклашга бағишланган халқара конфренсияда Европа-осиё йўналишини ривожлантиришдаги халқаро транспорт тўғрисидаги шартнома имзоланди.

• Суғдларнинг қадимдан яхши дипломат ва савдо сохасида мохир эканликлари ма’лум. Улар тижорат ишларида фаол қатнашиш билан чекланмасдан, Суғдиёнадан анчагина узоқда хам савдо-сотиқ олиб борадиган манзиллар ташкил этганлар. Ана шундай манзиллар Шарқий Туркистон,Хитой, Японияда қурилган.XV аср охири ва XVI аср бошларида Буюк географик кашфиётлар туфайли савдо йўллари Йўналишида катта ўзгаришлар юз берада. Энди Ғарбнинг Шарқ билан савдоси қурикликдаги эски карвон йўллардан сув йўлларига кўчади. Шу сабабли Буюк Ипак йўли тушкинликга учраб боради.Хозирги кунда Буюк Ипак йўлиннг яна тикланиб,келажак учун хизмат қилиш учун тобора еамоён бўлиб бормоқда. 1993-йилда Брюссел учрашувида ТРАСЕКА - Европани Осиё билан бирлаштирувчи Европа – Кавказ-Осиё транспорт йўлагини барпо этиш масаласи кўриб чиқилиб бу масала юзасидан декларатсия қабул қилинди. 1996-йил 13-майда Серакс манзилида Ўрта осиё ва эрон темирйўлларининг бирлаштирилиши бу улуғвор лойихани амалга ошириш йўлидаги мухим воқеа бўлди.1998-йил 8-сентабрда Бокуда Буюк Ипак йўлини қайта тиклашга бағишланган халқара конфренсияда Европа-осиё йўналишини ривожлантиришдаги халқаро транспорт тўғрисидаги шартнома имзоланди.