Ma’ruzalar matni

Temir  yul tansportini rivojlantirish muammolari 

1.Mavjud yullarning utkazuvchanlik kobiliyatini oshirish. 

Temir  yul  transportida  utkazuvchanlik  kobiliyatini  oshirishning  ikki  yunalishi  bulishi  mumkin: 

mavjud yullarning utkazish kobiliyatini oshirish  yoki yangi va  parallel magistral yullar kurish. Bunga 

---

yunalish - uchunchi va turtinchi  kushimcha  asosan magestral izlar kurish yoki bekatlardagi poyezdlar 

kabul kiluvchi joylarni  uzaytirib, ogir vazili va uzun sostavlar kabul  kilishni ta’minlashdan iboratdir. 

Ikkinchi    yunalish  -  avvalo,  mavjud    parallel  bir  izli  temir  yullarni  ikkinchi  izlar  kurish    yuli  bilan  

rekonstruksiya kilish yoki  yangi va katta  kuvvatli ikki izli magistral kurishdir. Ikkinchi yunalishning 

birinchisidan ancha kulayligi bor. Masalan, ayrim tasofiy xollarda yuldagi biror jixoz (elektr yoki aloka 

tarmogi,  kuprik  va  xokazo)   izdan  chikib kolsa,  butun magistal  buyicha  ish tuxtab  koladi. Vaxolanki, 

ikkinchi yunalish bundan xolidir. Demak, kelajakda parallel yullar oralik masofasi 100-160 km bulishi 

tavsiya etiladi.