Mahalliy va xorij benzinlari markari va ularni o`zaro mos keluvchanligi

nostandart yonilg‘i deyiladi. Ammo standart talablariga to‘la mos kelmaydigan yonilg‘ini ishlatishga umuman yaroqsiz deb hisoblash noto‘g‘ri. Nostandart yonilg‘ilar, moylash materiallari va boshqa neft mahsulotlarining sifat ko‘rsatkichlari standart ko‘rsatkichlardan chetga chiqishi ruxsat etilgan miqdorda bo‘lsa, bunday yonilg‘i hamda moylash materiallaridan belgilangan maqsadlarda to‘g‘ridan to‘g‘ri foydalanish mumkin.
Avtomobil benzinlari ko‘rsatkichlarining asosiy standart ko‘rsatkichlardan chetga chiqishining ruxsat etilgan qiymatlari 2. 3- jadvalda keltirilgan. Ushbu jadvalda keltirilgan ma’lumotlarga asoslanib, nostandart benzinlarini ishlatish bo‘yicha xulosa chiqarish mumkin. Agar chetga chiqish ruxsat etilgan chegarada bo‘lsa, bunday benzinlarni hech qanday chegaralashlarsiz to‘g‘ridan to‘g‘ri ishlatish mumkin.

Agar nostandart benzinning ko‘rsatkichlari ruxsat etilgan chegaradan tashqarida bo‘lsa, bunday benzinlarni to‘g‘ridan to‘g‘ri ishlatishga ruxsat etilmaydi. Bunday benzinlarning ko‘rsatkichlarini standart qiymatlarga keltirish va shundan so‘nggina foydalanish tavsiya etiladi.
Rivojlangan xorijiy mamlakatlarda, asosan, ikki turdagi – oktan soni (tadqiqot usulida aniqlangan) 97–98 bo‘lgan «Premium» 56 («mukofot» yoki «super» ma’nolarini anglatadi) va oktan soni 90–94 bo‘lgan «Regular» (regular – «doimiy» ma’nosini anglatadi) benzinlardan foydalaniladi. Yevropa iqtisodiy hamkorlik mamlakatlarida ishlatiladigan benzinning 78 foizi «Premium» va 22 foizi «Regular» markali benzinlarga to‘g‘ri keladi Barcha benzinlar etillangan bo‘lib, ularning tarkibida 0,15–0,4 g/l qo‘rg‘oshin bo‘- ladi.
Xorijda ishlab chiqarilayotgan benzinlarning boshqa xususiyatlari mamlakatimizda ishlab chiqarilayotgan benzinlardan deyarli farq qilmaydi (2. 4- jadval).