Лекция №1 Предмет – надежность машин


II. Физические основы надежности



Download 0,53 Mb.
bet9/20
Sana23.02.2022
Hajmi0,53 Mb.
#181229
TuriЛекция
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   20

II. Физические основы надежности.

  • 2.1 Факторы, снижающие надежность машин.
  • Со временем машины улучшаются. В современных машинах причина различных изменений (повреждений и разрушений) деталей - это воздействие на них различных видов энергии (механической, тепловой, химической, электромагнитной) в виде различных полей и сред тех или иных параметров.
  • Детали применяемого оборудования разрушаются под действием :
  • внешние факторы
  • а) Физических полей P,U и Т несущих нагрузок и скоростей.
  • б) Химических полей, кислотной и щелочной сред.
  • в) Совместное воздействие химических и физических полей.
  • Разрушенный объект – утративший свои функциональные свойства.
  • внутренние факторы разрушений.
  • а) Усталость материала.
  • б) Объемная газовая коррозия.
  • Эти причины возникают в результате естественного старения. Они приводят к короблению деталей, образованию трещин, изменению макро и микроразмеров или полному разрушению.
  • 2. Трение и смазка деталей оборудования.
  • При взаимодействии двух тел, возникает трение. Практически все виды трения предусматривают наличие слоя, который является смазкой.
  • Смазку применяют для снижения трения. Применяют как жидкие так густые смазочные материалы.
  • Изнашивание деталей машин зависит от условий их эксплуатации, вида и характера трения.
  • Виды трения. Принято различать трение покоя, движения, скольжения, качения и трение качения с проскальзыванием.
  • Трение скольжения характеризуется тем, что скорости соприкасающихся деталей в точках касания различных по значению и направлению либо только по значению или только по направлению.
  • Трение качения характеризуется условиями, когда скорости соприкасающихся деталей в точках касания одинаковы по значению и направлению.
  • Для определения силы трения качения Кулон предложил формулу :
  • [22]
  • где: К – коэффициент трения качения, м;
  • R – радиус цилиндра, м;
  • Р – сила, с которой цилиндр давит на плоскость, н.
  • Сила трения качения обуславливается упругими свойствами материала, в зависимости от которых изменяется коэффициент К , и от радиуса цилиндра. Формула справедлива только для определенных условий работы детали.
  • По характеру протекания процесса различают сухое трение, граничное и жидкостное.

  • Download 0,53 Mb.

    Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   20




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish