Лекции по «Строительным конструкциям транспортных сооружений» осенний семестр

ТОННЕЛЬ


Тонне́ль— горизонтальное или наклонное подземное сооружение, одно из измерений которого (длина) значительно превосходит по размерам два других (ширину и высоту).
Тоннель может быть пешеходным и/или велосипедным, для движения автомобилей или поездов, трамваев, перемещения воды (деривационные тоннели гидроэлектростанций, канализационные коллекторы), прокладки сетей городского хозяйства и т. п. Существуют также так называемые экологические тоннели. Они прокладываются под автомобильными или железными дорогами и служат для того, чтобы звери могли безопасно перемещаться.
Основная часть метро также проложена в виде тоннелей. Чтобы избежать пересечений, линии метро прокладывают на различной глубине (уровне).
Тоннели строят для преодоления природных препятствий (напр., тоннели под гора-ми), для сокращения пути (тоннель через гору вместо дороги вокруг), для сокращения времени движения (тоннель вместо паромной переправы). Тоннели под водными прегра-дами часто строят вместо мостов там, где мосты могли бы помешать проходу судов. Так-же тоннели строят во избежание пересечения разных транспортных потоков на одном уровне (подземные переходы, тоннели вместо железнодорожных переездов, тоннели как часть автомобильных развязок и тому подобное).
Для строительства тоннеля необходима выработка — искусственная пустота в земной коре. В устойчивых породах выработку обычно оставляют без закрепления, в неустойчи-вых — сооружают временную крепь, основными элементами которой являются рошпаны; а затем, обделку. Обделка является важнейшим элементом тоннеля, воспринимающая дав-ление окружающих горных пород и обеспечивающая гидроизоляцию тоннеля. Участки тоннеля, находящиеся возле его выходов, называются порталами. Порталы придают архитектурный вид входам в тоннель на фоне окружающего ландшафта.
В зависимости от того, в какой породе располагается тоннель, выбирают ту или иную технологию строительства:
1. закрытые способы проходки:
Горный способ проходки с использованием буровзрывных работ — производится обури-вание забоя шпурами в которые закладывают заряды взрывчатого вещества и затем проис-ходит взрыв, разрушающий горную породу. Разрушенная порода транспортируется на по-верхность, устраивается сначала временная крепь, а затем постоянная обделка.