Курсовая работа Венесуэла: новая политическая система и становление российско-венесуэльских отношений Москва 2010

Историческая справка: в Латинской Америке есть только две страны, в которых невероятно широко развит нефтяной бизнес – Мексика и Венесуэла. Впервые упоминания о том, что на территории Венесуэлы есть нефть, были сделаны в 1878-ом году. После этого были сделаны некоторые попытки добычи нефти, но они не увенчались успехом. Основная же работа в этом направлении началась намного позже, примерно во втором десятилетии двадцатого века. На сегодняшний день самым крупным месторождением Венесуэлы считается месторождение в районе залива Маракайбо. Другие крупные месторождения Венесуэлы это "Лама" (Lama), "Мулата" (Mulata), "Сентро" (Centro), "Фурриал" (Furrial), "Лагуниллас" (Lagunillas), "Бачакуэро" (Bachaquero). Также на территории страны расположен ряд нефтеперерабатывающих заводов, вот некоторые из них: "San Roque", "Puerto de la Cruz", "Puerto Cabelo", "El Palito", "Anzoatequi".
В начале развития нефтяного промысла на востоке земли Венесуэлы изучались такой компанией, как "Val de Travers". Также, такая американская фирма как "New York and Bermudes" в 1910-ом году купила право на территорию озера Гуанако, самого огромного по своей территории асфальтного озера в мире. Но тогда ещё занимались добычей асфальта, а не нефти. Правда, уже в 1913-ом году было прорублено несколько нефтяных скважин в этом районе.
Следует отметить, что люди работали в очень тяжёлых условиях, всё было против их труда и здоровья – погода, с дождями и засухами, многочисленные болезни. В том числе сильно усложняли работы и коренные жители – индейцы. Они были не очень дружелюбно настроены по отношению к рабочим. В 1910-ом году в районе бассейна Маракайбо, теперь известного на весь мир, были начаты геологические работы, что проводила Карибская нефтяная компания, один из филиалов крупной компании "General Asphalt". Только спустя два года поисков, мелких удач и поражений, здесь были найдены нефтеносные участки довольно крупных размеров. Первая скважина давала она около двухсот пятидесяти баррелей нефти в сутки. Здесь же были прорублены и две другие скважины, что забили фонтаном, из которых текло двадцать тысяч, и сорок тысяч баррелей нефти в день, соответственно. В связи с большими тратами, руководство "General Asphalt" решило найти партнёра, для дальнейших работ. И этим партнёром стала компания из Нидерландов "Royal Dutch Oil". Благодаря этому работы по добыче нефти были продолжены.
Но "General Asphalt" не была единственной компанией, что занималась добычей нефти в районе Маракайбо. Так, в 1914-ом году "Colon Development" также занималась разработкой месторождения нефти в этом районе. Но лишь в 1916-ом году "Colon Development" смогла открыть месторождение нефти недалеко от Рио-до-Оро. Озеро Маракайбо тоже не оставалось в стороне. Кажется, что Венесуэла вся просто пронизана нефтяными венами. В 1913-ом году на берегу Маракайбо была основана первая скважина. Но лишь в 1922-ом году стало известно, что озеро Маракайбо – зона, где месторождение нефти будут появляться один за другим. Потому как тогда, в 1922-ом году, была открыта скважина "Лос-Барросос", что била фонтаном на протяжении почти десяти дней. За это время из неё вытекло около ста тысяч баррелей нефти.
Компанию "Standard of New Jersey" Венесуэла узнала лишь в 1921-ом году. Хотя на территории Латинской Америки она была одной из ведущих нефтяных компаний. Но Венесуэла тогда являлась страной, где затраты на добычу нефти превышали прибыли, из-за неблагоприятных условий работы в том числе. Соединённые Штаты Америки считали, что затраты на добычу нефти и поиск месторождений нефти в Венесуэле не стоят и ломаного гроша. Но в 1928-ом году "Standard of New Jersey" открыла в Венесуэле своё первое месторождение нефти. За предыдущие семь лет компания "Standard of New Jersey" потратила на поиски и бурение скважин около тридцати миллионов долларов. Но, не смотря на это, компания "Standard of New Jersey" стала ведущей в Венесуэле нефтедобывающей компанией.