Курсовая работа по дисциплине «Технико-экономический анализ деятельности предприятия»

1. АНАЛИЗ ВЫПОЛНЕНИЯ ПЛАНА ПЕРЕВОЗОК

Главной задачей анализа и диагностики выполнения плана перевозок является оценка состояния ресурсов, экономики и финансов с целью предсказать возможные ухудшения в деятельности. Таким образом анализ экономического потенциала, финансового состояния, финансовых и производственных результатов деятельности предприятия, анализ формирования и размещения капитала, состояние и использование производственных ресурсов, труда и заработной платы, себестоимости и эффективности деятельности являются основными составляющими этого процесса.

Целью работы является изучение основ организации и технических приемов проведения экономического анализа, приобретение практических навыков в выполнении аналитических расчетов при оценке итоговых показателей производственной деятельности отделения дороги, экономическая интерпретация полученных в результате анализа данных и определение направления поиска резервов улучшения его экономической деятельности.
В процессе анализа оценим как выполнение плана текущего периода, так и динамику изменения показателей, характеризующих перевозки, вскрывают внутренние резервы увеличения объёма и повышения качества перевозок.
Обобщающим показателем работы железнодорожного транспорта по перевозкам является приведённая продукция (ΣPlприв) — это сумма грузооборота и пассажирооборота:


ΣPlприв = ΣΡl + ΣАl ,

где ΣΡl – грузооборот, т-км;

ΣАl – пассажирооборот, пасс.-км.

Используя плановые и отчётные данные, охарактеризуйте выполнение плана по грузообороту по форме табл. 1.1.

Таблица 1.1
Оценка выполнения объема перевозок

Показатель	Отчёт предшествующего года	Значение			Отклонение
		План	Факт	Абсолютное отклонение к			Относительное отклонение к
				плану		предшеств. году	плану	предшеств. году
Грузооборот, млрд. т-км.	2782,6	1288,6	1274,0	-14,6		-1508,6	98,87%	46% 45,7
Пассажирооборот, млрд. пасс-км.	144,6	143,1	143,0	-0,1		-1,6	99,93%	99% 98,8
Приведённые т-км (млрд.)	2927,2	1431,7	1417,0	-14,7		-1495,5	98,97%	48% 48,4

При анализе причин отклонений от плана фактического объема погрузки грузов в тоннах используют следующие модели взаимосвязи: