Курсовая работа по дисциплине «разработка нерудных месторождения»

Элементы системы
𝒌г
Ленточные конвейеры при транспортиров рыхлых и скальных пород	0,96-0,97
Перегрузочный пункт	0,96-0,99

Значения коэффициентов готовности

Исходные данные к работе

Вари ант	Материал	Ширина ленты В, м	Угол наклона роликов, градус	Угол установки конвейера , градус		 , м/с
1.	Апатит	0,6	20	10	1,8	2
2.	Галька влажная	1	30	12	2	2,5
3.	Глина сырая	1,6	22,5	14	1,9	3
4.	Земля, грунт влажный	1,7	30	16	2	4,5
5.	Известняк	1,6	35	18	1,8	3,5
6.	Песок сухой	1,2	40	20	1,9	4
7.	Песок влажный	1	30	10	2	2,5
8.	Порода горная вскрышная	1	36	12	2,6	2,5
9.	Руда железная	1,6	20	14	2,8	3
10.	Соль, каменная	1,7	30	16	2	4
11.	Угол бурый рядовой	1	35	18	1,8	2,5
12.	Угол каменный	1,6	40	20	1,8	3,5
13.	Песок сухой	1,6	22,5	10	2	3
14.	Песок влажный	1	30	12	1,9	2,5
15.	Апатит	1,8	36	14	2	5

Таблица 22.2.
Угол откоса породы на движущейся ленте конвейера

Материал	<φ, градус	Наибольший угол наклона конвейера, градус
Апатит	10	24
Галька влажная	15	18
Глина сырая	15—20	18-26
Земля, грунт влажный	15	20-24
Известняк	15	16-18
Песок сухой	15	16-20
Песок влажный	18-20	20-25
Порода горная вскрышная	15-20	17
Руда железная	15-20	18-20

Соль каменная	15-20	18-23
Уголь бурый рядовой	15-20	18-20
Уголь каменный	18-20	18

Таблица 3.
Рекомендуемые скорости движения ленты

Производительность конвейера, м^3/ч	Скорость ленты, м/с, при транспортировании пород
	Рыхлых и полускальных	Скальных
400 – 800	1,6; 2; 2,5	1,6; 2
1000 – 2500	2,5; 3,15	2; 2,5
2500 – 5000	3,15; 4,5	2,5; 3,15
5000 – 8000	4,5; 5,3	3,15
8000 – 12000	5,3; 6,3	3,15; 4,5
12000 и более	6,3	4,5

Таблица 4.
Технические характеристики резинотросовых лент

Параметр	Тип ленты
	РТЛН500У	РТЛ 2500	РТЛ 3150	РТЛ 4000	РТЛ 5000	РТЛ 6000
Расчетная прочность ленты, Н/мм	1500	2500	3150	4000	5000	6000
Диаметр троса, мм	6	7,5	8,25	10,6	10,6	12,9
Шаг троса в ленте, мм	15±1,5	14±1,5	14±1,5	20±1,5	17±1,5	18±1,5
Расчетная толщина наружных резиновых обкладок, мм	8	10	10	10	10	14:16 с рабочей стороны; 8 – с нерабочей
Общая толщина ленты, мм	22	26	29	31	31	35:37
Расчетная масса 1 м^2 ленты, кг	33	43	49	55	58	70:72
Расстояние от центра крайнего троса до борта	25	25	25	30	30	30

ленты, мм
Ширина ленты, мм	1000±20	1000±20	-	-	-	-
	1200±20	1200±20	1200±20	-	-	-
	1600±20	1600±20	1600±20	1600±20	1600±20	-
	1800±20	1800±20	1800±20	1800±20	1800±20	1800±20
	2000±20	2000±20	2000±20	2000±20	2000±20	2000±20

4.1 Транспортирование горной породы
Сущность транспортирование горной породы заключается прежде всего в перемещении вскрышных пород и полезного ископаемого и пунктам их складирования или приема. Основные карьерные грузы – вскрышные породы и полезное ископаемые.

4.2 Выбор транспортного оборудования

Эффективность применения автотранспорта на карьерах зависит от правильного сочетания рабочих параметров экскаваторов и автосамосвалов. Рациональное отношение вместимости V_а кузова автосамосвала к вместимости ковша экскаватора Е находится в пределах 4÷10.

По выбранной модели экскаватора подбираю модель автосамосвала. Подбор осуществляю из условия обеспечения рационального соотношения () между вместимостью кузова автосамосвала и ковша экскаватора:

Объем кузова автосамосвала не должен быть меньше
V_a = (3 - 5) 16=48-80 м³
Выбираю автосамосвал БелАЗ – 549 V_a = 49 м³


Техническая характеристика БелАЗ – 549:

Грузоподъёмность, т	75
Мощность двигателя, кВт	809
Вместимость кузова, м^3	49
Максимальная скорость, км/ч	50
Тормозной путь при скорости 40 км/ч, м	26
Рациональная дальность перевозки породы, км	4-5

4.3 Расчет параметров транспортирования горной породы
1
) Произвожу расчет времени погрузки автосамосвала ( , мин) и веса груза в кузове ( , т):


где: - продолжительность цикла экскавации
- количество циклов экскавации для полной разгрузки автосамосвала:

где: - грузоподъемность автосамосвала, т;

- коэффициент разрыхления породы в ковше экскаватора;
 - плотность пород в целике, т/м³.
 ,

где: - вместимость кузова автосамосвала с «шапкой», м³.

Здесь выбираю меньшее значение и округляю до целого числа, т.е.
q_a=2

2) Вес груза в кузове

q=E K_Э n_ц Y=16 0,6 2 3,3=63,36т
Осуществляется проверка:

где: = 63,36 т- грузоподъемность автосамосвала, т
3) Расчет времени, движения автосамосвалов в грузовом и порожняковом направлениях:

где: - расстояние транспортирования горной массы, км;
- средняя техническая скорость движения автосамосвала по трассе, км/ч.
4) Продолжительность транспортного цикла автосамосвала с полезных породой ( , мин) :
, мин
0,64+0,78=14 мин
где: - продолжительность ожидания погрузки, мин (t₀≈0,5tп);
- продолжительность погрузки автосамосвала, мин;
- продолжительность движения автосамосвала в грузовом и порожняковом направлениях, мин;
- продолжительность маневровых операций, соответственно, при установке на погрузку и разгрузку, мин;
- продолжительность разгрузки, мин.
5) Производится расчет сменной производительности автосамосвала при =0,8; =12ч.
т/см
где: - продолжительность смены, мин;
- весь груза в кузове автосамосвала, т;
- коэффициент использования сменного времени;
- продолжительность транспортного цикла автосамосвала, мин;

6) Производится расчет рабочего времени и инвентарного парка автосамосвалов для полезных пород:

Рабочий парк автосамосвалов ( , шт):
18 шт
где: - сменный грузооборот, т/смену.

где: - коэффициент неравномерности выдачи горной массы из карьера
- сменная производительность карьера по полезному ископаемому, 15428,5т/смену;
.

7) Инвентарный парк автосамосвалов ( , шт):

шт
где: - коэффициент технической готовности.

5.1 Отвалообразование горной породы

Расчет параметров отвалообразования

Открытая разработка месторождений полезных ископаемых связана с необходимостью выемки и перемещения значительных объемов вскрышных пород, покрывающих, залежь. Перемещаемые объемы вскрышных пород размещаются на специально отводимых этой цели площадях. Насыпь, образующаяся в результате складирования вскрышных пород, называется отвалом, а совокупность производственных процессов по размещению вскрышных пород в отвал – отвальными работами. Технология, механизация и организация отвальных работ составляют сущность и содержание процесса отвалообразования.
Процесс отвалообразования при автотранспорте состоит из разгрузки автомашин на верхней площадке отвального уступа, перемещения породы под откос или планировки ее на площадке, поддержания автодорог на отвале. Последние два вида работ выполняются в основном бульдозерами.
Строительство бульдозерных отвалов на равнинной местности заключается в проведении автодорог к отвальному отводу и создании первоначального отвала шириной 70-100 м и высотой 2-5 м. заполнение отвала осуществляется периферийным или площадным способом. Бульдозерный отвал обычно состоит из трех участков равной длины по фронту разгрузки. На первом участке ведется разгрузка, на втором – планировочные работы, третий участок – резервный. По мере развития горных пород назначение участков меняется. По числу рабочих горизонтов бульдозерные отвалы разделяются на одно – и многоярусный.



Решение:
Так как вскрышную породу экскаватор ЭГ-550 вынимает и погружает на нерабочий уступ одновременно, таким оброзом схема отвалообразования будет внутренний отвал с применением гидравлического экскаватора.


Заключение:
В данной курсовой работе я закрепил, полученные знания в процессе изучения дисциплины «Разработка нерудных месторождений ». В курсовой работе:

• 
  выбрала буровой станок, в зависимости от трещиноватости горного массива;
  
• 
  рассчитала параметры скажины и взрывных работ;
  
• 
  выбрала экскаваторы, основываясь из высоты уступа по мягких и скальным породам;
  
• 
  рассчитала техническую и эксплуатационную производительности экскаваторов, параметры заходки;
  
• 
  выбрала марку автосамосвала, исходя из емкости ковша принятого экскаватора и рассчитала потребное его количество;
  

Список использованной литературы

O’z DSt 2825:2014. Фосфоритная продукция Ташкура. Общиц технические условия. Ташкент, 2014. -7 с.

Хохряков В.С. Открытая разработка месторождений полезных ископаемых . -5-е изд. – М.: Недра
Ялтанец И.М., Щадов М.И. Практикум по отрытым горным работам: Учеб. Пособие. М.: МГГУ, 2003. .
Н.Я. Репин. Подготовка горных пород к выемке. М.: изд. «Горная книга», 2009. -188с.
Н.Я. Репин. Л.Н. Репин. Выемочно-погрузочные работы. М.: изд. «Горная книга», 2010. -267с
Демин А.М., Зуев В.И., Пахомов Е.Н. Сборник задач по открытой разработке месторождений полезных ископаемых. М., «НЕДРА», 1985.
Мельников Н.В. Краткий справочник по открытым горным работам. М., «НЕДРА», 1982.