Juft yunalishda yuk poyezdlar soni
Gyul =R ·N ·365=1284·12·365=5623920
Gtez =R ·N ·365=1214·11·365=4874210
∑G=Gyul +Gtez =5623920+4874210=10498130
Gyuk =G -∑G=23-10,498130=12,50187
Nyuk= ta
Tok, yunalishda yuk poyezdlar soni
Gyul =R ·N ·365=1220·12·365=5343600
Gtez =R ·N ·365=1134·9·365=3725190
∑G=Gyul +Gtez =5343600+3725190=9068790
Gyuk=G -∑G=20-9,068790=10,931210
N= ta
Olingan h qiymati katta tarafga, 5 mm ga bo‘linadigan qiymatga qadar kattalashtiriladi.
Harakat yo‘nalishi
|
Poyezdlar
|
Poyezdlar miqdori,
|
Har bir poyezdning brutto massasi, (Juft va Toq yo‘ldagi poyezdlar og‘irligi)
R , t
|
Harakatning belgilangan tezligi, (Topshiriq bo‘yicha juft va toq yo‘nalishdagi egri uchastkada poyezd tezligi)V , km/s
|
Vi2
|
N P
|
N P V
|
Juft
(1 iz)
|
Yo‘lovchi
|
N = 12
|
P =1284
|
V =75
|
5625
|
15408
|
86670000
|
Tezkor
|
N =11
|
P =1214
|
V =90
|
8100
|
13354
|
108167400
|
Yuk
|
N =9
|
P3 =3826
|
V =45
|
2025
|
34434
|
69728850
|
63196 264566250
4186,4 km /soat h=12,5·4186,4/1280 +25 =65,88 mm
|
Toq
(2 iz)
|
Yo‘lovchi
|
N =12
|
P =1220
|
V =75
|
5625
|
14640
|
82350000
|
Tezkor
|
N =9
|
P =1134
|
V =90
|
8100
|
10206
|
82668600
|
Yuk
|
N =8
|
P =3761
|
V =45
|
2025
|
30088
|
60928200
|
54934 225946800
4113,06 km /soat h=12,5·4113,06/1280 +25 = 65,5 mm
|
Shunday qilib, hisob-kitob qiymati sifatida juft iz uchun h=65,88mm, toq iz uchun – h=65,5 mm deb qabul qilingan. Kabul kildim h=66 mm
3.3. O’tish egri chizig‘ining va uni joyda joylashtirish elementlarining uzunligini aniqlash
O’tish egri chiziqlarini o‘rnatishdan maqsad – to‘g‘ri (tekis) uchastkadan R radius egriligiga yoki R1 radius uchastkasidan R2 radius egriligiga, bunda egrilikda paydo bo‘ladigan qo‘shimcha kuchlar (markazdan qochirma, vertikal yuzadagi zarb) to‘satdan yuzaga kelmay, balki o‘tish egriligi chegarasida bir tekis va uzluksiz o‘zgarib o‘tishini ta’minlashdan iborat.
O’tish egriligida tashqi rels ko‘tarmasining (otvodi), zarurat paydo bo‘lganida esa, iz kengayishi (otvodi) amalga oshirilishi zarur.
Tashqi rels ko‘tarmasi to‘g‘ri chiziqli (otvod)li bo‘lganida o‘tish egriligi uzunligi quyidagi ifodadan topiladi:
m, (3.8)
bu yerda h – har bir yo‘l (iz) tashqi relsi ko‘tarmasining qiymati, kurs loyihasining 3.2. b. ga binoan topiladi, m;
Tashqi rels ko‘tarmasi otvodi qiymati. V km/ch bo‘lganida i =0,001; V 120-160 km/ch bo‘lganida, i- 0,00067.
So‘ng o‘tish egriligining aniqlangan egriligini quyidagi talablarga muvofiq-nomuvofiqligi tekshirib ko‘riladi:
A) g‘ildirakning ko‘tarmaga chiqish tezligini cheklash
m (3.9)
=10· 0,066·36,11=23,85 m
Bu yerda V - kurs loyihasi vazifasiga muvofiq poyezdlarning R radiusli mazkur egrilik bo‘ylab harakatlanishining maksimal belgilangan tezligi;
B) so‘ndirilmagan ko‘ndalang tezlanish sur’atining ortib borishini cheklashlar:
m (3.10)
V) markazdan qochirma kuchning asta-sekin ortib borishi
m (3.11)
G) birinchi o‘qning tashqi izga yo‘qotishlarini cheklashlar m (3.12)
Do'stlaringiz bilan baham: |