Kurs ishi peregondagi xarakatni boshqarish tizimlari

14. Stansiya yo’llari va strelkali uchastkalarni kodlash sxemalari

Stansiya RS larini kodlash sxemalari kodli signallarni tanlash, kodli-yoqish relelarini va ularni rel’slarga ishlatib yuborish, sostoyat iz sxem izbiraniya kodovix signalov, vklyucheniya kodovo-vklyuchayushix rele i sxem posilki ix v rel’si.

Kurs loyihasida qabul qilish va bosh hamda yon yo’llardan biri bo’ylab jo’natish marshrutining sxemasini ishlab chiqish bilan cheklanishning o’zi yetarli. Buning uchun ETS-P.87 al’bomining ‘yexnik yechimlardan foydalanish tavsiya etiladi [6].
Qabul qilish va jo’natish marshrutlarida asosiy kodlash zanjirlari bo’lib qabul qilish marshrutlaridagi umumiy KV va PKV kodli-yoqish relelarini yoqish zanjirlari hisoblanadilar; jo’natish marshrutlarida – OKV va VOKV; marshrutning har bir strelkali va yo’l seksiyasiga PKV va SKV kodli-yoqish relelari; qabul qilinadigan marshrutlarida KT transmitteri kontaktlari orqali ulangan guruhli transmitter relesi GT; jo’natilsh marshrutlaridagi transmitter relesi OI1; strelkali va yo’l seksiyalarini transmitter relesi GT (OI1) kontakti va marshrutning barcha seksiyalarining PKV, SKV kontaktlari orqali umumiy kodlash zanjirlari. Qabul qilinadigan va jo’natish relelarini, seksiyali kodli-yoqadigan relelarni, shuningdek kodlashni rel’s zanjirlariga ulash sxemalarini ishlatibyu yuboradigan umumiy kodlarning yoqilish namunasi 11–15-rasmlarda ko’rsatilgan.
Izoh xatida kodlash sxemalari tomonidan bajariladigan funksiyalarni ko’rsatish va ular relelari nima uchun mo’ljallanganligini qayd etib qo’yish talab qilinadi.
Izoh xatining oxirida peregonni loyihalashtirish, peregonni stansiya bilan bog’lash, stansiya CHDKlarini kodlash, CHDK chastota-dispetcherlik nazorati, bosh yo’llar stansiya rel’s zanjirlarini kodlash bo’yicha qabul qilingan barcha qarorlar yuzasidan xulosalar chiqarilishi shart.

Ris. 13. Sxemi pyami

Xulosa
Ushbu kurs loyiha ishida berilgan topshiriq bo’yicha bir yo’lli peregon va stansiyanong H gorlovinasi avtoblokirovka qurilmalari bilan jihozlandi.
Kurs loyiha ishini bajarish jarayonida topshiriq bo’yicha peregon va stansiyaning yarim gorlovinasi bir ipli rejasi ishlab chiqildi. Stansiya bir ipli rejada strelka va svetaforlarning joylashish tartibi va o’rni ko’rsatilgan. Peregon svetoforlarining joyi aniqlanib – grafik tuzildi va shu asosida peregonning yo’l rejasi ishlab chiqildi. Peregon yo’l rejasida: tok tortqi turi, AB svetoforlari joylashish o’rni, releli va ta’minot tomonlar, zaxira taminotlar va b.q ЦСБ qurilmalari ko’rsatildi.
Kirish svetoforidan oldingi ikki signal nuqtasining releyniy shkaflari to’liq holda ochilib va peregonning stansiya bilan bog’liqlik sxemalirini ko’rib chiqdik.
Rels zanjirlarini kodlash asosida stansiyaning asosiy yo’liga qabul mashruti ko’rib chiqildi.