Kurs ishi peregondagi xarakatni boshqarish tizimlari

11. Stansiyaning rels zanjirlari
O‘zbekiston temir yo‘llarida harakatchi birikmani joylashgan o‘rnini ko‘rsatib beradigan stansiya datchigi sifatida rels zanjirlari juda keng miqiyosda qo‘llaniladi. Ushbu rels zanjirlarining har xil turlari mavjud, lekin ularni stansiyada qo‘llash uchun quydagi alohida xususiyatlarni hisobga olish kerak bo‘ladi:
1-xususiyat. Rels zanjirlarini ta’minot manbasini va yo‘l relsini EM postiga joylashtirish, ya’ni ularni rels liniyasidan etarli darajada uzoqlashtirish. Releni chiqishlarini relsga ulash uchun xizmat qiladigan o‘tkazgichni qarshiligi 0,075 Om dan oshmasligi kerak. Rele chiqishlarini relsga ulash 1 km uzunlikdagisi 23,5 Om ni tashkil etadigan namunaviy kabel yordamida amalga oshiriladi. Agar rels liniyasi uchlari 0,5 km uzunlikdagi kabel yordamida EM posti bilan bog‘langan bo‘lsa, u xolda o‘tgazgichga bo‘lgan meyorni (0,075 Om) ta’minlash uchun 157 ta kabel tolasi parallel ulanishi ((23,5 x 0,5)/0,075= 157 ta) kerak bo‘ladi. Misning narxi baland bo‘lgani uchun bu juda katta harajatga olib keldi (bu holat o‘zgarmas tok uchun).
2-xususiyat. Strelkali elektr o‘tkazgichlar joylashgan yo‘lning tarmoqlangan qismida o‘zaro bir qancha rels liniyalari bog‘langan tarmoqlangan rels zanjirlari qo‘llaniladi.
Bu ichki izolyasiyalangan tutashma (izolyasiya stiklari) (ВИС) va o‘tkazuvchi strelka ulagichi deb ataladigan (ПСС) qo‘shimcha izolyasiyalangan tutashmalarni ulashni talab etadi.
3-xususiyat. Stansiyani rels zanjirlarida bir tomonlama yo‘nalish bo‘ylab ALS signalini (tokini) uzatish “ta’minot manbasi oxiri” dan amalga oshiriladi.
Stansiyani rels zanjirlari bilan jixozlashda quyidagi qoidalarga amal qilish zarur:
1.Tarmoqlangan rels zanjirlari parallel shaklda izolyasiya qilinadi.
2.Bitta strelkali yo‘l seksiyasiga ikkitagacha strelkali o‘tkazgich ulanadi. Agar uchta strelka komplekt ko‘rinishda joylashgan bo‘lsa va yon yo‘llar uzunligi kichik bo‘lsa, u xolda bitta strelkali seksiyaga uchta strelkali o‘tkazgich ulanishi mumkin .
3.To‘xtamay o‘tib ketish yo‘llariga tutashgan yon yo‘llardagi va yo‘lovchi poyezdlarni qabul qilish, xamda jo‘natish yo‘llaridagi rels zanjirlari yo‘l relelari bilan jixozlanishi kerak.
4.Bitta tarmoqlangan rels zanjir uchtagacha rele oxirini o‘z ichiga olishi mumkin.
5.Uzunligi 60 m dan ko‘p bo‘lgan yon yo‘llar rele bilan ta’minlanishi kerak.
Rels zanjirning oziqlantiruvchi va releli uchlaridagi apparaturani muvofiqlashtirishi, transformator qutilarida joylashgan yo‘l ПТ hamda releli РТ transformatorlar yordamida amalga oshiriladi. Transformator qutilaridagi 2A tokli saqlagichlar rels zanjirga xizmat ko‘rsatilishda elektr zanjirlarni o‘chirishga imkon beradilar. Ushbu turdagi rels zanjirlarining chegaraviy uzunligi 1200 m tashkil etadi. Yo‘l reledagi kuchlanish, rostlash jadvallariga muvofiq, yo‘l transformator ПТ ning ikkilamchi cho‘lg‘amida kuchlanishni o‘zgartirish orqali rostlanadi. R₀ rezistori yo‘l transformatorni poyezd oziqlantiruvchi uchini shuntlaganida, qisqa tutashuv rejimida asraydi.
Yondosh relslar orasidagi izolyasiyalovchi tutashmalarning qisqa tutashuvligi nazorati, yondosh rels zanjirlarida signal tokning faza almashinish yo‘li bilan amalga oshiriladi. Rels zanjirda fazani almashtirish uchun yo‘l transformatorni ikkilamchi cho‘lg‘amiga ulangan simlar uchlarini joyi bilan almashtirish kifoya etadi.