Курс иши mавзу: Ер полотноси Бажарди

ТОШКЕНТ ДАВЛАТ ТРАНСПОРТ УНИВЕРСИТЕТИ
“ Темир йўл муҳандислиги ”
Кафедраси

КУРС ИШИ

Mавзу: Ер полотноси

Бажарди: ____-гуруҳ талабаси

_________________
Текширди: _________________

Тошкент -2020

БАЛАНД ҚАЙИРЛИ КЎТАРМАНИ ЛОЙИҲАЛАШ..................................

Кўтарма танасини зичланишнинг қолдиқ деформатсияларига йўл қўймаслик ҳисоби..................................................................................................

Поезддан тушадиган муваққат юкламалар, доимий йўл юқори қурилмаси таъсири ҳамда кўтарма грунтининг ўзидан тушадиган ер полотноси “танасда” ги зўриқишларни аниқлаш…………...............................

Кўтарма танасини зичлашга ҳисоблаш……………………….…...............

Қайирли баланд кўтарма кесиги турғунлигининг графоаналитик ҳисоби………………………………………………………….............................

Бошланғич маълумотлар йиғиш ва ҳисобий схемани тузиш……..............

Кўтарма кесиклари турғунлиги тўғрисидаги хулоса...................................

Фойдаланилган адабиётлар.................................................................................

КИРИШ
Бугунги кунда Ўзбекистон Республикаси жадал ривожланаётган давлатлардан бири бўлиб, унинг иқтисодиёти бозор муносабатларига йўналтирилган. Давлатимизда саноат ва қишлоқ хўжалиги тормоқларининг барқарор ишлашига ривожланган транспорт тизими ёрдамида эришмоқда ва унда етакчи ўринлардан бирини темир йўл транспорти эгалайди. Иқтисодиётимиз ривожида аввалом бор, мамлмкатимизнинг асосий ҳаёти, қон томирлари ҳисобланган темир йўллари ривожлантириш зарур. Темир йўллар давлатимизнинг асосий транспорт тизими сифатида Ўзбекистон ҳалқ хўжалигининг стратегик муҳит тармоғи саналади. Юкларнинг экспорт ва импортида темир йўллар аҳамияти катта.Мустакиллик йилларида мухим транспорт йуналишларини комплекс реконструкция килиш ва тамирлашга доир кенг куламли ишлар олиб борилди.
Республикамизда янги темир йўлларни қуришда ва йўлларни тамирлаш, реконструкция ишларида катта ишлар олиб борилмоқда, поездлар харакатларининг тезлиги ошириш, юк ташиш тан-нархини камайтиришга катта этибор берилмоқда.
Темир йўл қурилиши ўзига хос хусусияга эга бўлиб, унда доим ўзгарувчи шарт-шароитларни инобатга олган холда технологик жараенларини бажаришни, бу эса, ўз навбатида, мутахассисларни соҳа бўйича чукур илмга эга бўлишни тақозо килади.
Темир йўл қурилиш ишларига қуйидагилар киради: янги темир йўл қурилиши, иккинчи йўл изини қуриш, темир йўлни электрофикациялаш, темир йўл станцияларини қуриш ва кенгайтириш ва бошқалар.
Темир йўл давлатимизнинг асосий транспорт турларидан бири ҳисобланади. Темир йўл қуришда, янги йўл барпо этиш бўйича йил якунларида қуйидаги йўл қурилиш эътироз этилган. Булар Янгиер-Фарход, Янгиер-Даштабад. Бу йўлларни қуриши янада темир йўл ривожини кўрсатади.
Мазкур битирув малакавий ишида, янги темир йўлларни қуришда машина комплекти танлаш, рақоботдош варианларни таққослаш, календар режасини тузиш, техник хавфзлиги, қурилиш сифат назорати кўриб чиқилади. Энг арзон машина танлаш, кам ҳаражатни ҳамда иқтисодий- инқроздан чиқиш учун энг самарали йўл ҳисобланади.